โรงจอดรถพับโลหะบางครั้งสามารถตัดสินใจความปลอดภัยของรถค่อนข้างเร็วเพราะสำหรับการก่อสร้างของเครื่องเขียนคุณจะต้องได้รับอนุญาตและการว่าจ้าง โรงถลุงโลหะแบบพับเก็บได้สามารถซื้อได้ที่เครือข่ายค้าปลีกและสามารถทำเป็นอิสระได้
โรงรถพับโลหะ
โรงจอดรถที่พับได้โลหะมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเพราะ analogues นั้นไม่สามารถเปรียบได้อย่างกว้างขวางเช่น:
- การติดตั้งค่อนข้างง่าย
- ความแข็งแรงและความทนทานของวัสดุ
- ราคาไม่แพง
- ความเชื่อถือได้
- ความสามารถในการทำเอง
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสามารถมั่นใจได้ถึงข้อได้เปรียบที่สำคัญเหล่านี้ดังนั้นโรงรถโลหะจึงเป็นที่นิยมอย่างมาก
- ก่อนอื่นด้านวัสดุของปัญหาก่อให้เกิดสิ่งนี้ นี่ไม่ได้หมายความว่าการก่อสร้างโลหะไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากเนื่องจากรายการองค์ประกอบโครงสร้างที่จำเป็นทั้งหมดนั้นมีความหลากหลายมากที่สุด เมื่อดูอย่างรวดเร็วครั้งแรกอาจดูเหมือนว่าตัวเลือกโรงรถที่เหมือนกันอาจมีราคาถูกกว่ามาก แต่นี่ไม่เป็นความจริงทั้งหมด
ข้อควรสนใจ: หากเราสรุปต้นทุนของวัสดุสำหรับโรงหินหรืออิฐและคำนึงถึงต้นทุนของโครงการด้วยตัวเองข้อสรุปที่ชัดเจนบ่งบอกถึงตัวเอง: อาคารโลหะก็เป็นผู้นำในแง่ของการประหยัด
ตัวอย่างของการสร้างอาคารงบประมาณ
การติดตั้งโครงสร้างคุณภาพสูงสามารถจัดหาได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ซึ่งจะทำงานให้เสร็จภายในเวลาอันสั้นและให้เจ้าของอาคารที่สร้างเสร็จแล้ว อย่างไรก็ตามการตัดสินใจดังกล่าวจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าต้องมีการอัดฉีดเงินสดเพิ่มเติมเพื่อสร้างโรงรถซึ่งคุณต้องการหลีกเลี่ยง
จากสถานการณ์นี้ทางออกเดียวคือการติดตั้งโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง
- แน่นอนว่างานนี้มีพลังทางร่างกายอย่างหมดจดดังนั้นคุณต้องคิดให้ดีก่อนว่าเพื่อนและคนรู้จักของคุณจะทำอะไรในฐานะผู้ช่วยอัจฉริยะ ยิ่งมีมือมากเท่าไหร่ขั้นตอนการติดตั้งก็จะเร็วขึ้นและง่ายขึ้น
- คุณควรให้ความสนใจกับการค้าปลีกในทันทีมีตัวเลือกมาตรฐานมากมาย พวกเขาขายเป็นชุด ผู้ผลิตหลายรายพยายามอำนวยความสะดวกในการติดตั้งให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยเสนอโครงสร้างสำเร็จรูปให้ผู้ซื้อที่ขนส่งในส่วนแยก
ข้อควรสนใจ: ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักเรียกว่า "อู่ซ่อมรถที่พับได้โลหะ" การติดตั้งการก่อสร้างโลหะในอนาคตจะดำเนินการโดยการเชื่อมต่อและการรักษาความปลอดภัยส่วนประกอบต่างๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งกระบวนการนี้คล้ายกับการประกอบของนักออกแบบเด็ก
- กระบวนการติดตั้งของการออกแบบนี้ใช้เวลาไม่นาน พอที่จะอดทนและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมด แผนประกอบจะรวมอยู่ในรูปแบบที่ให้มาของโรงจอดรถที่ยุบได้
- ในการประกอบโรงรถโลหะมีความจำเป็นต้องเชื่อมต่อส่วนประกอบทั้งหมดของโครงสร้างอย่างถูกต้องและแก้ไขด้วยสลักรัดให้แน่น บุคคลหนึ่งสามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย
- ในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์อาคารดังกล่าวมีชื่อแปลก ๆ - "ไม่มีที่จอดรถ" นี่เป็นเพราะการออกแบบสามารถติดตั้งบนที่ดินที่สะดวกสบายได้ - เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเจ้าของที่ไม่ต้องการจ่ายเงินสำหรับที่ดินแยกต่างหากเช่นเดียวกับการออกแบบแพคเกจเอกสารสำหรับมัน (ดูวิธีการจัดการที่ดินสำหรับโรงจอดรถ)
ข้อควรระวัง: เจ้าของโครงสร้างโลหะสามารถติดตั้งได้ทุกที่และในกรณีที่มีปัญหาและข้อร้องเรียนใด ๆ เพียงแค่ถอดชิ้นส่วนที่จอดรถซึ่งจะช่วยขจัดเรื่องหลักของการสนทนา
ประเภทของโรงรถ
แยกแยะความแตกต่างที่สำคัญของโรงรถดังกล่าว:
- แบบจำลองโครงลวด - พวกเขาจะขึ้นอยู่กับกรอบไม้หรือโลหะ ตามกฎโรงรถรถกรอบจะถูกหุ้มด้วยแผ่นมืออาชีพ ตัวเลือกนี้เป็นสิ่งที่ดีที่ไม่ต้องการการสร้างรากฐานที่ทรงพลังมันง่ายมากที่จะติดตั้งและมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อย
- โรงรถแผงแซนด์วิช. โครงกระดูกโลหะหรือไม้หุ้มด้วยแผ่นพิเศษ ตัวเลือกนี้เป็นโครงสร้างสำเร็จรูปซึ่งเป็นโครงสร้างหลักของแผงแซนด์วิชซึ่งมีชั้นฉนวนกันความร้อนหุ้มด้วยแผ่นพลาสติกหรือพลาสติกที่ทนทาน แผงโรงรถเก็บความร้อนได้ดีติดตั้งง่าย
ในโรงรถสำเร็จรูปไม่จำเป็นที่จะต้องใช้งานตกแต่งที่มีราคาแพงจากมุมมองทางเศรษฐกิจซึ่งไม่สามารถใช้งานได้จริง
รากฐานสำหรับโครงสร้างดังกล่าวสามารถ:
- เข็มขัด
- กอง
- ในรูปแบบของแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก
โรงรถกันสาดยังมีข้อดีบางอย่างเช่นติดตั้งง่าย
มันก็เพียงพอแล้วที่จะทำโครงอย่างง่าย ๆ โดยการขุดและสร้างเสา 4 เสาแล้วดึงเต็นท์ เพื่อดำเนินงานที่คล้ายกันภายใต้การบังคับของคนคนหนึ่ง รุ่นดังกล่าวเหมาะสำหรับการจอดรถชั่วคราวเช่นในประเทศ
ข้อดีและข้อเสียของรุ่นที่พับได้
โรงจอดรถที่ประกอบขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นที่นิยมในปัจจุบันมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ติดตั้งง่าย. เร็วพอ ๆ กันคุณสามารถสร้างทั้งชุดโรงรถจากโรงงานและโครงสร้างแบบทำเองได้
- ความเร็วในการติดตั้ง. สองวันทำการก็เพียงพอที่จะสร้างวัตถุ
- ความเก่งกาจ. โรงจอดรถโลหะสามารถดำเนินการได้ในทุกสภาพอากาศ
- หากต้องการคุณสามารถตัดแต่งโรงรถด้วยวัสดุใดก็ได้ และป้องกัน
- ราคาไม่แพง. ในแง่ของต้นทุนการออกแบบแบบนี้เป็นประชาธิปไตยมากที่สุด
- อู่โลหะมีความต้านทานที่ดีเยี่ยม และความต้านทานต่ออิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่เป็นลบ
โรงจอดรถสามารถใช้เป็นร้านซ่อมและในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นวัตถุสำหรับเก็บยานพาหนะ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นห้องเก็บของ.
ข้อเสียเปรียบหลักของโครงสร้างที่ยุบได้คือในฤดูหนาวอุณหภูมิในห้องโรงรถจะเกือบจะเหมือนกับบนถนน
ประตูในโครงสร้างดังกล่าวสามารถ:
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำประตูแกว่งแต่พวกเขามีข้อเสีย พวกเขาต้องการอย่างน้อย 3 ตารางเมตร พื้นที่หน้าโรงจอดรถเมตร ในฤดูหนาวหลังจากหิมะตกหนักประตูดังกล่าวจะต้อง "ขุด"
วัสดุ
หุ้มด้านในของโรงรถด้วยวัสดุที่หลากหลาย
มันอาจจะเป็น:
- drywall,
- ซับไม้หรือพลาสติก
- ไม้อัด
- รายละเอียดโลหะ
ก่อนดำเนินการติดตั้งโรงจอดรถโลหะจำเป็นต้องวาดแผนผังแผน มันเป็นสิ่งสำคัญมากในการคำนวณขนาดหลักทั้งหมดล่วงหน้าจากนั้นจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องใช้วัสดุมากแค่ไหน
โรงจอดรถที่พับเก็บได้มักจะกว้าง 3.5 ม. และยาว 5.5 ม. ฐานสำหรับโครงสร้างควรอยู่เหนือระดับพื้นดิน 15 เซนติเมตรดังนั้นน้ำจะไม่เข้ามาในห้องในช่วงฝนตก
รากฐานจะถูกเทลงในทันทีซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงของพื้นอย่างมาก ก่อนที่จะสร้างแผ่นคอนกรีตขอแนะนำให้คุณเพิ่มกรวดดังนั้นการสร้าง "หมอน" ซึ่งจะเป็นระดับความสูงเหนือระดับพื้นดินเล็กน้อย สิ่งนี้จะช่วยปกป้องห้องจากความชื้นในสภาพอากาศที่ฝนตกและในฤดูใบไม้ผลิเมื่อหิมะละลาย
ในการติดตั้งเครื่องปาดคอนกรีตคุณจะต้อง:
- เกรดซีเมนต์อย่างน้อย M 200
- แท่งโลหะขนาด 6-8 มม. สำหรับการเสริมแรง
- ทรายและหินบด
ด้วยประสิทธิภาพที่ไม่น้อยจึงเป็นไปได้ที่จะทำการติดตั้งเสาเข็มที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก รากฐานเสาเข็มถูกกว่ามากในความแข็งแรงจะไม่ด้อยกว่าโครงสร้างคอนกรีต
ต้นทุนวัสดุหลักจะใช้สำหรับการซื้อวัสดุสำหรับกรอบ
ถ้าโครงโรงรถเป็นโลหะคุณจะต้องซื้อ:
หากเฟรมเป็นไม้คุณจะต้องซื้อ:
ส่วนใหญ่มักจะใช้ท่อในการก่อสร้างซึ่งงอได้ง่ายในขณะที่ยังคงความแข็งแรง ในการทำงานกับวัสดุนั้นสามารถใช้ข้อต่อเชื่อมและเกลียวได้ ที่ดีที่สุดคือการพัฒนาโครงการโรงจอดรถเหล็กบนพื้นฐานของรูปแบบโมดูลาร์เมื่อเฟรมของผนังทั้งหมดจะทำแยกจากกันและหลังจากนั้นองค์ประกอบทั้งหมดจะรวมกันเป็นชิ้นเดียวและติดตั้งบนดินแดนที่เตรียมไว้
ในการติดตั้งกรอบผลิตภัณฑ์จากโครงสร้างโลหะคุณจะต้อง:
- ท่อโลหะพารามิเตอร์ของพวกเขาจะต้องสอดคล้องกับขนาดของการออกแบบในอนาคต
- อุปกรณ์เชื่อมหรือมุม - ตัวเลือกขึ้นอยู่กับการยึดโปรไฟล์
- เครื่องบดที่มีแผ่นตัดหรือสว่านที่มีการฝึกซ้อม
- รัด
- สว่านเจาะกระแทก
- ระดับน้ำ
- กระดาษลูกฟูก
คุณสามารถใช้องค์ประกอบคอนกรีตเสริมเหล็กพวกมันทนต่องานหนัก แต่มีราคาแพงกว่ามาก เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กบนคอนกรีตควรมีชั้นกันซึมระหว่างโลหะกับการพูดนานน่าเบื่อ โปรไฟล์โลหะจะต้องลงสีรองพื้นด้วยสีรองพื้นถูกทาสีแล้ว
ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้อัลคิดไพรเมอร์มันค่อนข้างแพงและมีประสิทธิภาพปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน
อุปกรณ์
เพื่อให้การออกแบบมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากที่สุด ทุกส่วนต้องการความสนใจเป็นพิเศษ. แต่ละโหนดทำหน้าที่ของมันดำเนินการโหลดบางอย่าง เมื่อทำการติดตั้งโปรดพิจารณาความแตกต่างทั้งหมด
เมื่อติดตั้งเฟรมชั้นวางแนวตั้งจะถูกประกอบเข้ากับมุมโพรไฟล์ทั้งในส่วนล่างและด้านบน บ่อยครั้งที่เฟรมถูกเชื่อมแต่ก็เป็นที่ยอมรับได้ในการใช้ตัวยึดพิเศษ
หลังคาสามารถเป็นได้ทั้งหน้าจั่วหรือหน้าจั่ว ในโครงสร้างพับโลหะหลังคาจั่วมักจะใช้.
หลังจากติดตั้งเฟรมโครงสร้างจะถูกหุ้มด้วยแผ่นโลหะที่ยึดด้วยการเชื่อมหรือยึดกับฐานด้วยสกรูที่ยึดตัวเอง แม้ว่าที่จริงแล้วส่วนประกอบทั้งหมดจะได้รับการติดตั้งอย่างปลอดภัย แต่โรงรถสามารถถอดประกอบได้ตลอดเวลา หากจำเป็นและขนส่งไปยังส่วนอื่น
คำแนะนำการประกอบ
เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดแม้แต่น้อยที่สุดในการติดตั้งโครงสร้างขอแนะนำให้คำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และทำตามขั้นตอน:
- เมื่อติดตั้งที่จอดรถแบบพับได้คุณไม่จำเป็นต้องสร้างรากฐานที่มีราคาแพง
- โครงรถที่ทำจากโลหะรวมถึงมุมและช่องต่างๆ การประกอบโครงสร้างเริ่มต้นด้วยพื้นชั้นวางตั้งฉากจะเกิดขึ้นซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยมุมแนวนอน เมื่อประกอบ "กล่อง" คุณควรดำเนินการติดตั้งโครงหลังคามัด
- ในระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถจะมีการใช้ระดับอาคารสองเมตรอย่างต่อเนื่อง
- สำหรับการยึดปมจะใช้สกรูที่ยึดตัวเองหรือสลักเกลียวชุบสังกะสีซึ่งจะไม่สัมผัสกับความชื้น
- เมื่อสร้างภาพวาดของการออกแบบในอนาคตมันควรจะเป็นพาหะในใจ: หลังคาควรมีความลาดชันอย่างน้อย 20 องศาเพื่อให้น้ำไม่ได้สะสมบนพื้นผิวของมัน
- เมื่อเสร็จสิ้นเฟรมด้วยแผ่นโลหะองค์ประกอบจะถูกติดตั้งจากด้านล่างไปด้านบนและจากขวาไปซ้าย แผ่นถูกจับจ้องไปที่ฐานด้วยสกรูตัวเองเคาะ
- ที่ดีที่สุดคือการป้องกันโรงรถด้วยโฟมสไตรีน ด้วยความช่วยเหลือของมันโครงสร้างแบบเสาหินของฉนวนถูกสร้างขึ้น โปลิโฟมขายในรูปแบบแผ่นขนาด 1x1 ม. ความหนา 3 และ 5 ซม. วัสดุมีราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพมากยึดด้วยโพลียูรีเทนโฟมและเหล็กชุบสังกะสี
- เพื่อให้มีสภาพที่สะดวกสบายภายในโรงรถจำเป็นต้องดูแลการระบายอากาศซึ่งจะกำจัดคอนเดนเสทและคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่นิยมมากที่สุดคือการจัดหาและการระบายอากาศ หากคุณวางแผนที่จะอุ่นเครื่องรถในโรงรถคุณสามารถเจาะรูที่ผนังและใส่ท่อยางเข้าไปได้ปลายด้านที่สองจะยึดกับท่อไอเสียของรถยนต์
- ชั้นวางและชั้นวางจะต้องยึดกับรางแนวตั้งและแนวนอน พวกเขามีน้ำหนักมากดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของตัวเรือนโรงรถมันจะดีกว่าที่จะซ่อมมันให้กับโครงสร้างรองรับ
- เมื่อใช้สีแผ่นโลหะจะต้องลงสีรองพื้นด้วยสีรองพื้นที่เหมาะสมเสมอ
- แผ่นทั้งหมดจะถูกติดอย่างแน่นหนากับโครงสร้างรองรับของกรอบระหว่างสลักเกลียวกับโลหะควรเป็นปะเก็นยาง
- ในกรณีของการติดตั้งประตูแนวตั้งอัตโนมัติควรพิจารณาปัจจัยนี้ล่วงหน้าแม้ในขั้นตอนของการวางแผนการออกแบบ
- ผนังด้านข้างของโรงรถทำจากชิ้นส่วนสองชิ้นที่ยึดติดกันทำให้เกิดความแข็งทื่อ
- เพื่อให้หลังคามีความทนทานมากขึ้นใช้โครงโครงเสาเข็มซึ่งกระจายไปตามความยาวด้วยช่วงเวลา 50-80 ซม. จากนั้นหลังคาสามารถทนต่อแม้กระทั่งชั้นหิมะที่สำคัญ
- ควรมี Visors ซึ่งควรยื่นออกมาอย่างน้อย 30 ซม. เพื่อให้องค์ประกอบอื่นของการป้องกันการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศจะเกิดขึ้น
- เมื่อใช้ประตูสวิงรายละเอียดทั้งหมดควรปรับให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้มีช่องว่างน้อยที่สุด
- ประตูสวิงจะถูกล็อคด้วยหมุดเพิ่มเติมทั้งด้านบนและด้านล่างซึ่งจะช่วยเพิ่มระดับการป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เงื่อนไขการติดตั้งโรงจอดรถในแต่ละกรณีเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ หากงานเตรียมการทั้งหมดดำเนินไปอย่างถูกต้องการติดตั้งเฟรมจะใช้เวลาสองถึงสามวัน
โรงจอดรถประกอบโลหะมีการออกแบบที่กะทัดรัดและเชื่อถือได้ ด้วยฉนวนกันความร้อนที่เหมาะสมคุณสามารถทำงานได้อย่างเต็มที่แม้ในฤดูหนาว วัตถุดังกล่าวสามารถปกป้องยานพาหนะจากอิทธิพลเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างน่าเชื่อถือ
ขนาดของอาคารสามารถหลากหลาย:
- 6 x 3 ม
- 8 x 5 ม
- 4 x 5 เมตร ฯลฯ
ในการประกอบโรงรถโลหะคุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมเพียงแค่รู้วิธีจัดการเครื่องมือ ข้อดีของวัตถุดังกล่าวก็เป็นเช่นนั้น โรงจอดรถโลหะสามารถทำสองหรือสามคัน.
ตัวอย่างประกอบ
- หลังคาลาดชันที่เหมาะสม (อย่างน้อย 20 องศา) และยอดเขาขนาดเล็กช่วยปกป้องโรงรถจากสภาพอากาศเลวร้ายได้อย่างน่าเชื่อถือ
- โรงจอดรถโลหะที่มีประตูยกถูกตัดด้วยแผ่นโปรไฟล์ทาสี
- ตัวเลือกโรงรถที่ประหยัดที่สุดพร้อมประตูสวิง
คุณจะได้เรียนรู้วิธีการประกอบโรงรถโลหะจากวิดีโอถัดไป
ข้อดีและข้อเสียของโรงรถสำเร็จรูป
ข้อดีของโรงจอดรถสำเร็จรูป ได้แก่ :
- ความสะดวกในการติดตั้ง
- โครงสร้างน้ำหนักเบาที่ไม่ต้องการรากฐานที่แข็งแกร่ง
- ห้องว่าง
- อายุการใช้งานนาน
- ข้อกำหนดต่ำสำหรับการออก
ข้อเสียของโรงรถสำเร็จรูปเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากประเภทของวัสดุที่โครงสร้างนี้ถูกสร้างขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผ่นกระดาษลูกฟูกที่ได้รับความนิยมไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิและการตกตะกอน
ข้อเสียเปรียบประการที่สองของโรงรถคือโครงสร้างเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนหลังคาปิดทุกด้าน นั่นคือการออกแบบดังกล่าวไม่ได้ให้การคุ้มครองอย่างเต็มที่ต่อผู้บุกรุก
ตัวเลือกการออกแบบใดสำหรับโรงรถที่ยุบได้จะดีกว่า
โรงรถประเภทนี้แบ่งออกเป็นสามประเภท:
- พับได้ โรงจอดรถดังกล่าวตั้งอยู่บนพื้นฐานของแผนการทั่วไปบนพื้นฐานของโครงสร้างจากแผงคอนกรีตเสริมเหล็กและคานที่ถูกสร้างขึ้น ตัวเลือกนี้มีความทนทานสูง อย่างไรก็ตามโครงสร้างดังกล่าวไม่สามารถประกอบโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของอุปกรณ์ก่อสร้าง
- กรอบ มันประกอบจากท่อโลหะ (มุม) และแผ่นโลหะตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดเนื่องจากง่ายต่อการประกอบรวมถึงด้วยมือของคุณเอง การออกแบบนี้สามารถสร้างขึ้นบนดินใด ๆ
- พลาสติก โครงสร้างไม่แตกต่างจากก่อนหน้านี้ ความแตกต่างคือในกรณีนี้กรอบถูกหุ้มด้วยโพรพิลีนหรือแผงโพลีไวนิลคลอไรด์
ตัวเลือกหลังนั้นถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดหากเจ้าของวางแผนที่จะสร้างโรงรถอย่างอิสระ การออกแบบที่คล้ายกันนั้นประกอบขึ้นด้วยประเภทของตัวสร้างเลโก้
วิธีการเลือกสถานที่ที่เหมาะสมในการสร้าง
เมื่อเลือกสถานที่สำหรับติดตั้งโครงสร้างแบบยุบได้ควรพิจารณาหลาย ๆ สถานการณ์:
- สถานที่จะต้องแห้ง (ไม่ถูกน้ำท่วมโดยการเร่งรัด)
- อาคารไม่ควรปิดกั้นหน้าต่างของอาคารใกล้เคียง
- โรงจอดรถถูกติดตั้งในระยะที่เพียงพอจากสิ่งก่อสร้างใกล้เคียงเพื่อให้สามารถติดตั้งระบบระบายน้ำบนหลังคา
นอกจากนี้ขอแนะนำให้ติดตั้งโรงจอดรถเพื่อไม่ให้มีสิ่งกีดขวาง
ซื้อวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น
ขึ้นอยู่กับประเภทของโรงจอดรถที่ยุบได้สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างคุณจะต้อง:
- ท่อรายละเอียด
- รัด
- แผงหุ้ม (คณะกรรมการลูกฟูกโลหะ)
- ฉนวนกันความร้อน
- สีรองพื้นสำหรับโลหะ (แนะนำ alkyd)
- โปรไฟล์
- ผสมคอนกรีต
ในการก่อสร้างโครงสร้างดังกล่าวอาจมีความจำเป็นต้องใช้เครื่องเจาะรูเครื่องผสมคอนกรีตเครื่องบดระดับน้ำสว่านไฟฟ้าและเครื่องมืออื่น ๆ ซึ่งขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุที่กำลังใช้งาน
ส่วนประกอบเพิ่มเติม
สำหรับการแก้ไขเฟรมจะต้องมีมุมโปรไฟล์ซึ่งเชื่อมทั้งจากด้านล่างและด้านบน ในบางกรณีเมื่อครอบคลุมผนังและหลังคาจะใช้สกรูยึดตัวเอง ตัวเลือกนี้จะใช้เมื่อเจ้าของตั้งใจจะย้ายโรงจอดรถไปยังสถานที่ใหม่ในอนาคตและประกอบขึ้นใหม่ที่นั่น
ขั้นตอนการก่อสร้าง DIY ของอาคารเสาหิน
ในการติดตั้งวัตถุที่เป็นโลหะประเภทนี้มีความจำเป็นต้องสังเกตความแตกต่างบางอย่างคำแนะนำจะช่วยคุณในเรื่องนี้ การก่อสร้างนั้นไม่สามารถเรียกได้ง่าย แต่โรงจอดรถเสาหินให้ความแตกต่างที่สำคัญและสำคัญอย่างหนึ่ง - โอกาสที่จะได้รับอาคารที่เต็มเปี่ยมซึ่งไม่เคยด้อยกว่าอู่อิฐ
การติดตั้งโรงรถแบบเสาหินแบ่งออกเป็นขั้นตอนอย่างมีเงื่อนไข:
- งานเตรียมความพร้อม
- การก่อสร้างกรอบ
- การติดตั้งหลังคา
- ฉนวนกันความร้อนในโรงรถ
งานเตรียมการรวมถึงการพัฒนาแผนอาคารและการล้างที่ดินสำหรับอู่ซ่อมรถในอนาคต:
- ก่อนอื่นคุณควรเริ่มเขียนแบบแผนผังซึ่งจะทำการคำนวณทุกขนาดเช่นเดียวกับอัตราส่วนภาพ มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในการสร้างแบบจำลองภาพของโรงรถโลหะ - วิธีที่เจ้าของนำเสนอผลิตผลของเขา
- เพื่ออำนวยความสะดวกในงานนี้คุณสามารถใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยซึ่งสามารถสร้างแบบจำลองสามมิติของอาคารได้อย่างง่ายดายด้วยพารามิเตอร์และค่าที่จำเป็นทั้งหมด มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นที่เหลืออยู่ - เพื่อแปลการสร้างเสมือนสู่ความเป็นจริง
- ในรูปวาดคุณต้องระบุขนาดของโรงรถ ยิ่งไปกว่านั้นสำหรับรากฐานขนาดควรใหญ่กว่าโครงสร้างของตัวเองอย่างน้อย 10 ซม. ในแต่ละทิศทาง
โรงรถ Izhora
การฟื้นฟูหลังสงครามของการผลิตชิ้นส่วนโลหะและเครื่องจักรกลใน Kolpino มันมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูประเทศและปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาล ท่ามกลางความต้องการเร่งด่วนของประชากรในเวลานั้นคือที่จอดรถสำหรับรถยนต์ส่วนตัวสวนสาธารณะที่ถูกเติมเต็มอย่างแข็งขัน
ในเขตชานเมืองของเมืองได้สร้างลานจอดรถรวม (CAS) โรงจอดรถได้รับการติดตั้งในลานในเมืองและในแปลงบ้าน เชื่อถือได้สะดวกสำหรับการขนส่ง การออกแบบพับ ทุกที่ที่ต้องการ
ตั้งแต่ 50s ของศตวรรษที่ 20 ทั้งในยุโรปส่วนของประเทศและนอกเหนือจากเทือกเขาอูราลมีหลายสถานประกอบการผลิตโรงรถประเภทนี้เรียกว่า "Izhora"ซึ่งตอนนี้ถูกมองว่าเป็นแบรนด์ ผู้ผลิตรายใหม่สร้างนวัตกรรมเพิ่มเติมให้กับการออกแบบ แต่ขนาดและชุดของส่วนประกอบยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
คุณสมบัติ
- วัสดุ: เหล็กแผ่นรีดเย็นหนา 1.5 ถึง 3 มม.
- การประมวลผลขององค์ประกอบสำเร็จรูป: ปั๊มด้วยการดัดขอบ
- การเชื่อมต่อแบบเกลียวจากด้านใน - 4 M12 สลักเกลียวต่อข้อต่อ
- สีรองพื้นเคลือบสองด้าน GF-021
ขนาดและน้ำหนักโรงรถ Izhora:
- ขนาดกล่อง: 3x6x2m (ความสูงใต้สันหลังคาหลังคา - 2.6m) มีผลิตภัณฑ์ที่มีความกว้าง 3.3 เมตรและความยาว 7 เมตร
- น้ำหนัก - 1200-1300 กก. (เหมาะกับความจุในการโหลดเนื้อทรายมาตรฐาน)
แพ็คเกจแพ็คเกจ
ผู้ผลิตสมัยใหม่ของอู่ซ่อมรถยนต์ประเภทนี้มีส่วนประกอบโครงสร้างทั้งหมดในโพลีเอททีลีนและประกอบ คำแนะนำในการประกอบ. ชุดโรงรถเจ็ดส่วนประกอบด้วย:
- ส่วนผนัง:
- เส้นตรงที่มีขอบโค้งทั้งสองด้าน - 13 ชิ้น,
- ปลาย (ขอบด้านหนึ่งงอ) - 2 ชิ้น
- เสริมด้วยมุมและมีบานพับสำหรับประตู - 2 ชิ้น
- ส่วนประตู - 3pcs
- มุมสำหรับปลดสลักประตู (50x50) - 2 ชิ้น
- ส่วนด้านหน้า 4 ชิ้น
- แผ่นหลังคา - 14 ชิ้น
รวม: 34 แผ่นโลหะและรัด
โรงจอดรถโลหะ Izhora สำเร็จรูปออกแบบมาสำหรับ subcompacts ในประเทศ ไม่มีการบำรุงรักษารถยนต์ในอาคาร ความพยายามที่จะเพิ่มความยาวนั้นสามารถแก้ไขได้โดยการหาส่วนผนังและหลังคาเพิ่มเติม การเพิ่มความกว้างจะต้องมีการปรับเปลี่ยนอย่างรุนแรงทั้งพื้นและกรอบประตูซึ่งประหยัด ไม่ทำกำไร.
ข้อดีและข้อเสียของการออกแบบที่ไร้กรอบ
- ความสามารถในการขนส่งย้ายไปที่เว็บไซต์คลังสินค้าและการเก็บรักษา
แต่ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ ผลิตผลของ Izhora มีเวลาเป็นของตัวเอง ข้อบกพร่อง:
- พื้นที่ภายในมี จำกัด ซึ่งไม่อนุญาตให้คุณสร้างสถานที่ทำงานในโรงรถและแม้แต่ป้องกันจากด้านในโดยไม่ต้องสร้างปัญหาในการวางรถ
- สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่เช่น Mitsubishi Pajero พื้นที่สำหรับประกอบแคปซูลนั้นไม่ได้มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
- เมื่อดินหดตัวการสร้างโล่เริ่ม“ เล่น” ซึ่งจะทำให้การรื้อถอนมีความซับซ้อนหากจำเป็น
- หากโครงสร้างไม่ยกขึ้นเหนือพื้นดินจะถูกทำลายโดยการกัดกร่อน
- ยานพาหนะในโรงรถดังกล่าวไม่ได้รับการปกป้องจากอุณหภูมิสูงและความชื้นจากพื้นดิน
- ผนังเหล็กแผ่น - ป้องกันพิรุธต่อผู้บุกรุก
- โรงจอดรถ Izhora ในแง่ของความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือนั้นด้อยกว่าโครงสร้างของเฟรม
กล่องดินสอแคบทำจากโครงสร้างบางผนังเหล็กน้ำหนักเบา (LSTK ของรุ่น Izhora) ทำให้การแพร่กระจายของพวกเขาประสบความสำเร็จ ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา. อย่างไรก็ตามพวกเขามีส่วนทำให้เกิดแนวคิดสร้างสรรค์ในการสร้างโครงสร้างที่ยุบได้จากแผงแซนวิชบนกรอบโลหะ
รูปภาพของโรงรถ Izhora:
ตัวเลือกการประกอบ
วิธีการประกอบ โรงรถ Izhora? สำหรับการติดตั้งเป็นสิ่งที่พึงปรารถนาที่จะมีพันธมิตร แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวคุณเองถ้าคุณทำตามลำดับการประกอบบางอย่าง สำหรับการทำงานคุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:
- ม้านั่งค้อน
- ค้อนขนาดใหญ่,
- เคราโลหะ
- ประแจแหวนหรือประแจ
เพื่อเตรียมความพร้อม สนามเด็กเล่น และ พื้นฐาน ใต้โรงรถคุณอาจต้อง:
- ดาบปลายปืนและพลั่ว
- ลวดเย็บกระดาษ (ถ้าฐานทำจากหมอน)
- เครื่องเชื่อม (ถ้าฐานทำจากท่อ)
โรงรถ Izhora - คำแนะนำการประกอบ:
วิธีที่ 1 การชุมนุมของโรงจอดรถโลหะดำเนินการโดยสองคน:
- ตอนท้ายของกำแพงถูกประกอบเข้าด้วยกัน
- ในขณะเดียวกันก็รวบรวมกำแพงด้านข้าง
- ผนังถูกปกคลุมด้วยหลังคา
- ตั้งประตู
วิธีที่ 2 การก่อสร้างโรงจอดรถด้วยตนเอง:
- การติดตั้งมาจากผนังด้านหลัง
- ที่ท้ายด้วยจั่วเพิ่ม 2 แผงของผนังด้านข้างแล้ว 2 ส่วนของหลังคา
- ดังนั้นย้ายไปที่ประตูต่อเนื่อง
จะยืดความทนทานของ LSTK ได้อย่างไร?
มีเงื่อนไขหลายประการ:
- ปรับระดับและบีบอัดไซต์ให้เต็มด้วยทรายและกรวด (20 ซม.)
- ยกฐานของโครงสร้าง 30-40 ซม. เหนือพื้นดิน
- หล่อลื่นด้านล่างของส่วนที่มีการเคลือบหลุมร่องฟันบิทูมินั
การเลือกสถานที่จอดรถที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก สภาพการเก็บรักษา ยานพาหนะ เว็บไซต์ควรอยู่บนเนินเขาและรับประกันว่าจะเกิดน้ำท่วมจากการละลายหรือน้ำฝน ระนาบแนวนอนถูกตรวจสอบโดยระดับอาคาร ทรายและกรวดทำหน้าที่ของการระบายน้ำ
- เพื่อความมั่นคงของโครงสร้างคุณสามารถวางผ้าปูที่นอนกรวดรอบปริมณฑลของฐานโรงจอดรถได้ หมอนรถไฟ. เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของฐานผู้นอนจะถูกเชื่อมต่อกันด้วยวงเล็บโลหะเพื่อยึดมุมอย่างระมัดระวัง ใต้ฐานของส่วนต่าง ๆ ให้ติดยาแนวและรีดให้เข้ากับหมอนด้วยความช่วยเหลือของเล็บ รถนอน 2 คันภายในโรงจอดรถสร้างที่จอดรถ
- ฐานเชื่อมจาก ท่อโปรไฟล์ 60x30 มีความหนา 2 มม.
เพื่อความแข็งแรงของโครงสร้างจะใช้เครื่องมือจัดฟันแนวนอนภายในเชื่อมที่มุม
การเชื่อมต่อของโครงท่อกับฐานของโรงจอดรถอาจเป็นแบบถอดออกได้หรือแบบชิ้นเดียวก็ได้ ฐานท่อของโรงจอดรถถูกวางบนน้ำยาซีลรีดและเคลือบด้วยน้ำมันดินน้ำมันดิน
ในการปรับแต่งพื้นที่ภายในช่างฝีมือใช้แผ่นผนังหรือพ่น ยางเหลวและพื้นเหนือปาดถูกปกคลุมด้วยเสื่อน้ำมัน เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นหลังคาโค้งงอให้ใส่แผ่นพลาสติกหนา 4 มม. ระหว่างขอบ พลาสติกดังกล่าวสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้ถ้าไม่หุ้มฉนวนและส่วนผนัง
ข้อได้เปรียบพื้นฐานของการออกแบบและชื่ออันรุ่งโรจน์ขององค์กรที่สร้างมันไม่อนุญาตให้หายไปจากข้อเสนอของผู้ผลิต โรงรถ Izhora.
เราประกอบกรอบโรงรถที่สามารถพับเก็บได้
ก่อนเริ่มงานแนะนำให้วางท่อในพื้นที่ตามรูปวาด สิ่งนี้จะช่วยในการตรวจสอบความสมบูรณ์และหากจำเป็นต้องซื้อส่วนประกอบที่ขาดหายไปจนกว่าการติดตั้งจะเริ่มขึ้น
กรอบงานถูกสร้างขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- ใช้การเชื่อมหรือสลักเกลียว (6x60 มม.) ท่อที่ประกอบเป็นผนังเชื่อมต่ออยู่ รัดไม่ดึงเข้าหากันจนเต็ม
- ที่กึ่งกลางของโครงสร้างผนังจัมเปอร์ได้รับการแก้ไขซึ่งทำให้ท่อแข็งแกร่งขึ้น
- ด้านข้างถูกยึดเข้าด้วยกันด้วยจัมเปอร์แนวนอน
- มุมโครงสร้างทั้งหมดจะถูกตรวจสอบและหากจำเป็นให้จัดตำแหน่ง
ในตอนท้ายของการทำงานสลักเกลียวยึดท่อจะแน่นไปที่ป้าย ขอแนะนำให้ติดตั้งสามเหลี่ยมโลหะในมุมของโครงสร้างซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของกรอบ
ตัวเลือก Sheathing
ขั้นตอนการติดตั้งสำหรับผิวจะขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุที่ใช้ หากซื้อแผ่นกระดาษลูกฟูกสำหรับการก่อตัวของผนังขอแนะนำให้ติดตั้งแผ่นด้านหลังด้วยการทับซ้อนแก้ไขโครงสร้างด้วยสกรูตัวเองเคาะ หากต้องการในสถานการณ์นี้คุณสามารถใช้สลักเกลียว ในกรณีนี้คุณจะต้องเจาะรูโลหะก่อนที่จะใส่สลัก นอกจากนี้ยังมีการขันน็อตเข้ากับสลักเกลียวจากด้านในโรงรถ
หลังคา
ในการสร้างโครงหลังคาคุณจะต้อง:
- เชื่อมโครงสร้างสามเหลี่ยมหลายชิ้นจากท่อฐานซึ่งเท่ากับความยาวของผนังด้านหน้าและด้านหลังของโรงรถ
- เชื่อมท่อโลหะที่อยู่ตรงกลางของโครงสร้างดังกล่าว
- ติดตั้งโครงยึดเสร็จบนหลังคาทีละ 50-80 มม.
เมื่อทำการติดตั้งหลังคาควรทำการวางวัสดุมุงหลังคาเพื่อให้เกินขอบเขตของโครงสร้าง 150-200 มม. มิฉะนั้นในตอนท้ายของการทำงานคุณจะต้องแก้ไขท่อระบายน้ำในโรงรถเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วมภายใน
อุปกรณ์พื้นฐาน
ภายใต้โรงรถที่พับได้จะมีเพียงรากฐานแบบแถบเท่านั้น การออกแบบนี้ไม่ต้องใช้เงินสดและเวลามาก รากฐานแถบจะถูกเทลงไปในขอบเขตของโรงจอดรถในอนาคต
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งโครงสร้างบนแผ่นพื้นคอนกรีตได้ ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องวางรากฐาน
การติดตั้งประตู
หากทำงานด้วยตนเองแนะนำให้ติดตั้งประตูแกว่ง ตัวเลือกนี้ถือว่าง่ายขึ้น ประตูถูกติดตั้งตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- จากท่อเฟรมของสองประตูเชื่อม
- ตรงกลางกรอบนี้เสริมด้วยโปรไฟล์โลหะที่วางจากมุมหนึ่งไปอีกมุมหนึ่ง
- แผ่นโลหะนั้นถูกเย็บเข้ากับโครงประตู
- บานพับมีรอย (แขวน) ที่เสาด้านข้าง
หลังจากติดตั้งประตูแล้วจำเป็นต้องตัดรูสำหรับล็อคสองอันซึ่งหนึ่งในนั้นจะบล็อกการเข้าถึงกลไกการล็อคหลัก
การจัดเรียงของการระบายอากาศ
การระบายอากาศเป็นสิ่งจำเป็นในการกำจัดก๊าซไอเสียและคอนเดนเสทภายในอาคาร ในการทำเช่นนี้จะมีการเจาะรูเข้าไปในส่วนบนของผนังซึ่งสอดท่อเข้าไปและยึดด้วยโฟมยึด เจ้าของรถบางคนที่อยู่ใต้หลังคานั้นมีหน้าต่างขนาดกะทัดรัดติดตั้งพัดลมไว้ในช่องเปิด
การตกแต่งอาคาร
ในตอนท้ายของการก่อสร้างโรงจอดรถสำเร็จรูปคุณสามารถดำเนินการต่อจนเสร็จ นี้หมายถึงการทาสีผนังภายนอกเพื่อป้องกันความชื้นและผลกระทบเชิงลบของรังสีดวงอาทิตย์ หากโรงจอดรถจะถูกใช้อย่างต่อเนื่องชั้นวางและโครงสร้างที่มีประโยชน์อื่น ๆ สามารถติดตั้งภายใน ขอแนะนำให้ทาสีหรือทาสีผนังภายในด้วยวัสดุที่เหมาะสม