ทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้างโรงจอดรถสองชั้นสำหรับโครงการ

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีกว่าที่จะเลือกวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นบล็อคโฟมไม้หรือแผง

ข้อดีของการเพิ่มพื้นที่ให้เช่านั้นชัดเจน ฟีเจอร์ใดมีห้องใต้หลังคาด้านบนโรงรถ:

• ถ้าชั้นแรกถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ของมันกลิ่นของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นจะแทรกซึมเข้าไปในบริเวณชั้นสอง
• การไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์เสริมในฤดูหนาวเนื่องจากขาดความร้อน
• เสียงรบกวนจากการซ่อมรถ
• ต้นทุนวัสดุสำหรับการตรวจสอบโครงสร้าง

ข้อเสียทั้งหมดเหล่านี้ประกอบกับความต้องการที่จะได้รับใบอนุญาตสำหรับการสร้างห้องใต้หลังคาสามารถเกินข้อดีของการทำกำไร มีความจำเป็นต้องชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียก่อนดำเนินการตามแผน การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเป็นการยากที่จะทำให้ถูกกฎหมายห้องใต้หลังคาสิ่งสำคัญคือโครงสร้างส่วนบนไม่ได้ละเมิดสิทธิของสมาชิก GSC รายอื่น

ที่สอง

คลิกเพื่อขยาย

ด้วยรูปแบบคลาสสิกชั้นสองเป็นพื้นที่นันทนาการของครอบครัว ห้องต่อไปนี้ตั้งอยู่บนชั้นสอง:

• ห้องนอน
• ห้องเด็ก
• ห้องน้ำในห้องนอนผู้ใหญ่
• ห้องน้ำรวมพร้อมอ่างอาบน้ำ
• ห้องทำงาน
• ห้องแต่งตัว

บ้านสองชั้น

อย่าวางห้องเด็กและห้องนอนเหนือโรงรถ เนื่องจากควันไอเสียและไอน้ำมันเบนซินเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์

ในการแยกการเข้าใช้ของสารเหล่านี้ในสถานที่อยู่อาศัยมีความจำเป็นต้องติดตั้งโรงรถด้วยการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวัสดุในโครงการบ้านอิฐสองชั้น

หลีกเลี่ยงทางเดินขนาดใหญ่บนชั้นสอง มันก็เพียงพอแล้วที่จะวางแผนพื้นที่ขนาดเล็กหน้าบันไดซึ่งประตูทุกห้องจะไป

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อวางแผน

เมื่อออกแบบบ้านสองชั้นพร้อมโรงรถภายในจำเป็นต้องคำนึงถึงมาตรฐานบางประการ:

1. ดำเนินการสื่อสาร ระบบทำความร้อนและระบบประปา เมื่อวางแผนการทำความร้อนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องพิจารณาค่าใช้จ่ายของมัน
2. ระบบระบายอากาศที่ดีจะต้องติดตั้งในโรงรถเพื่อไม่ให้มีควันและกลิ่นไม่พึงประสงค์เข้ามาในห้องเหนือโรงรถ
3. คุ้มค่าที่จะดูแลฉนวนกันเสียงคุณภาพสูง
4. ห้องโรงรถไม่ได้รับความร้อนในระดับที่อยู่อาศัยดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาฉนวนของพื้นในห้องด้านบนโรงรถ
5. หากสวนฤดูหนาวมีการวางแผนที่จะวางเหนือโรงรถมันก็คุ้มค่าที่จะทำฉนวนกันความร้อนบนผนัง
6. ดำเนินการไฟฟ้าและวางอุปกรณ์แสงสว่างภายในบ้านและในโรงรถ
7. เมื่อวางแผนค่าใช้จ่ายสำหรับการก่อสร้างและตกแต่งโยน 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดเสมอ

โรงรถสองชั้น: การออกแบบและการก่อสร้าง

โรงจอดรถสองชั้นของบล็อคโฟมเป็นทางออกที่ดีที่สุดไม่เพียง แต่สำหรับการจัดเก็บรถ แต่ยังสำหรับการจัดพื้นที่ห้องใต้หลังคา ค่าใช้จ่ายต่อตารางเมตรของพื้นที่ใช้งานลดลงอย่างมากเนื่องจากการประหยัดในระบบฐานรากและระบบขุย

หากคุณต้องการคุณสามารถจัดให้มีห้องใต้ดินหรือหลุมตรวจสอบเพิ่มเติมพิจารณาจัดเก็บชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์จัดสถานที่ทำงานขนาดเล็กสำหรับการซ่อมแซมหน่วยที่ไม่ซับซ้อน

ข้อดีและข้อเสียของโรงรถสองระดับ

เมื่อสร้างที่จอดรถอิสระโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถสองคันเจ้าของมักจะคิดถึงการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ด้านบน

การก่อสร้างชั้นสองมีข้อดีหลายประการ:

• มีสถานที่เพิ่มเติมสำหรับการจัดเก็บสินค้าคงคลังรถยนต์ห้องยูทิลิตี้เพื่อสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการเต็มเปี่ยม
• ชั้นสองสามารถติดตั้งห้องนั่งเล่นและให้เช่า
• ปัญหาการรั่วซึมของหลังคาเหนือเครื่องจักรได้รับการแก้ไข

การวางห้องเหนือโรงรถไม่ได้สร้างผลกำไรด้วยเหตุผลหลายประการ:

• เมื่อรถอุ่นขึ้นก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายลุกขึ้น
• สารหล่อลื่นและวัสดุเชื้อเพลิงเพิ่มอันตรายจากไฟไหม้ของห้อง
• การก่อสร้างมีความซับซ้อนโดยความต้องการที่จะดำเนินการประปาและน้ำเสียในระหว่างการก่อสร้างสถานที่อยู่อาศัย

คุณสมบัติของอาคาร

การก่อสร้างโรงจอดรถหลายระดับต้องมาพร้อมกับการพัฒนาโครงการ เอกสารนี้จะช่วยกำหนดคุณสมบัติของสถานที่ในขั้นตอนของการพัฒนา ความแตกต่างหลักของอาคารซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพของโรงจอดรถ ได้แก่ :

• การกำหนดประเภทของสถานที่: ที่อยู่อาศัยที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยไม่ว่าจะเป็นเฟอร์นิเจอร์หนักอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่ควรจะวาง
• ความต้องการที่จะนำระบบทำความร้อน, น้ำประปา, องค์กรของการระบายอากาศ,
• ความต้องการฉนวนกันเสียงของชั้นสองหากชั้นแรกถูกใช้เป็นเวิร์กช็อป
• การจัดวางบันไดด้านนอกหรือในอาคาร
• ระดับน้ำใต้ดินความลึกแช่แข็งและความเป็นไปได้ของการสร้างหลุมดู
• การจัดเรียงของ windows, ประตู,
• ประเภทของวัสดุและความสามารถในการเสริมสร้างรากฐานผนังพื้น

ในระหว่างการก่อสร้างชั้นสองเหนือสถานที่ในโรงจอดรถสหกรณ์จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ

การเตรียมแบบและวัสดุก่อสร้าง

เพื่อที่จะไม่วาดภาพวาดจากศูนย์คุณสามารถใช้การออกแบบมาตรฐาน ได้รับการออกแบบมาสำหรับห้องพักและขนาดต่าง ๆ โรงจอดรถยอดนิยมที่มีห้องนั่งเล่น ในกรณีส่วนใหญ่ขนาดของห้องจะถูกกำหนดโดยรูปร่างของหลังคา มันสามารถเป็นโสดและหน้าบัน ในปีที่ผ่านมาหลังคาของการก่อสร้างที่ซับซ้อนประเภทเต็นท์ได้รับความนิยม หากโรงจอดรถสำหรับ 2 คันพื้นที่ที่มีประโยชน์ของชั้นสองจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน

ภาพวาดควรแสดง:

• มุมมองทั่วไปของโครงสร้างจากมุมที่แตกต่าง
• แผนชั้นรายละเอียด
• ระบบวิศวกรรมและวัสดุที่ใช้ทั้งหมดจะถูกระบุ
• การคำนวณปริมาณของวัสดุก่อสร้าง

การเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้างขึ้นอยู่กับว่าชั้นที่สองจะแล้วเสร็จในโรงรถที่มีอยู่หรืออาคารทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นจากศูนย์ ในกรณีแรกผู้เชี่ยวชาญถูกเรียกให้ประเมินน้ำหนักที่อนุญาตพวกเขาเลือกวัสดุที่มีน้ำหนักเบา: บล็อคโฟมอีแร้งบรูคแผงแซนวิชหรือโครงสร้างแผงเฟรม ในกรณีที่สองอู่สร้างขึ้นจากวัตถุดิบใด ๆ : คอนกรีต, อิฐ, บันทึก, หิน, แผง

เคล็ดลับ! บล็อคโฟมมีความน่าดึงดูดเป็นพิเศษสำหรับการก่อสร้าง วัสดุนี้มีน้ำหนักเบาติดตั้งง่ายมีเสียงรบกวนดีและฉนวนกันความร้อน ค่าใช้จ่ายของโครงการที่มีการใช้งานน้อยกว่าวัสดุอื่นประมาณ 25%

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

มีสองข้อกำหนดสำหรับความปลอดภัยของการออกแบบดังกล่าว:

• ความปลอดภัยจากอัคคีภัย วัสดุทั้งหมดจะต้องไม่ติดไฟหรือมีสารพิเศษที่ลดความไวไฟ
• ความแข็งแรง หากการคำนวณในขั้นตอนการออกแบบนั้นเกิดขึ้นจากความผิดพลาดหรือการก่อสร้างดำเนินไปด้วยความเบี่ยงเบนจากภาพวาดอู่ซ่อมรถอาจไม่สามารถรับภาระและการพังทลายได้

คำแนะนำทีละขั้นตอน

หลังจากพัฒนาโครงการและกำหนดขั้นตอนสำหรับการวาดภาพพวกเขาเริ่มสร้างโรงรถ แผนง่ายต่อการติดตามทุกขั้นตอนของการก่อสร้าง โรงจอดรถเป็นสิ่งก่อสร้างที่ค่อนข้างง่ายดังนั้นการก่อสร้างสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง

ตามข้อกำหนดของ SNiP ห้องใต้หลังคาเป็นอาคารพักอาศัยหากความสูง ณ จุดที่ใหญ่ที่สุดอย่างน้อย 2.5 เมตร

อุปกรณ์พื้นฐาน

รากฐานของประเภทเทปถูกเลือกสำหรับโรงรถสำหรับรถยนต์สองคันในกรณีอื่น ๆ ก็สามารถเป็นเสาหิน การก่อสร้างจะเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

• ทำเครื่องหมายขนาดของอาคารบนพื้น
• ฉีกคูรอบ ๆ โรงจอดรถ ความลึกของมันควรต่ำกว่าระดับของการแช่แข็งโดยปกติ 1 เมตร

คำเตือน! หากรากฐานไม่ลึกพอแล้วก็สามารถทำได้ในระหว่างการละลาย พารามิเตอร์นี้เป็นพารามิเตอร์เฉพาะสำหรับแต่ละภูมิภาค

• วางชั้นของทรายและกรวด - 0.2 เมตร
• การเสริมแรงของฐานรากติดตั้งพร้อมลังเสริม
• แบบหล่อถูกสร้างขึ้นและผสมคอนกรีตเทรอบปริมณฑลทั้งหมดทันที การหล่อแบบบางส่วนช่วยลดภาระบนฐาน
• หลังการชุบแข็งการกันน้ำจะถูกจัดด้วยวัสดุมุงหลังคาสองชั้น

ผนัง

ส่วนใหญ่มักจะใช้อิฐบล็อกหรือโฟม ความหนาของผนังแรกคืออิฐครึ่งหนึ่งและในกรณีที่สองการก่อสร้างจะดำเนินการในบล็อกของ 60x30x20 เซนติเมตร

งานจะดำเนินการดังนี้

• วางแถวแรกด้วยการปิดรอยร้าวปรับระดับฐานและรับฐานคู่สำหรับแถวถัดไป
• ในบล็อกทำร่องและเสริมแรงเพื่อเสริมแรง
• ทุกแถวที่ 4 สำหรับบล็อกโฟมหรือ 5 สำหรับอิฐเสริมด้วยการเสริมแรง
• ช่องเปิดสำหรับหน้าต่างและประตูก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน
• ประตูติดตั้งที่ผนังครึ่งเมตร
• โครงสร้างรองรับนั้นเสริมด้วยสายพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ความสูง 2.5 เมตรซึ่งถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับชั้นแรกของโรงรถ

การก่อสร้างชั้นสอง

ติดตั้ง Rafters บนชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กและมีการทับซ้อนกัน ขอแนะนำให้เลือกแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับมัน เพดานครึ่งเป็นฉนวนและชั้นของการป้องกันการรั่วซึมถูกสร้างขึ้น วิธีการที่พวกเขาจะสร้างบนห้องใต้หลังคาขึ้นอยู่กับรูปร่างของหลังคา หลังคาหน้าจั่วที่ใช้กันมากที่สุด

ปลายจันทันที่ปลายด้านหนึ่งติดกับผนังรับน้ำหนักและอีกด้านหนึ่ง - ติดกับคานกลางหรือผนังเพิ่มเติม การเน้นที่ทับซ้อนกันเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์เนื่องจากแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กค่อนข้างบอบบาง หลังคาถูกปกคลุมด้วยวัสดุมุงหลังคาใด ๆ

การระบายอากาศและโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม

ในแต่ละห้องใต้เพดานและที่ระดับพื้นจะมีช่องเปิดสำหรับการระบายอากาศที่เป็นธรรมชาติ พวกเขาควรอยู่เหนือพื้น 0.2 เมตรและต่ำกว่าเพดาน 0.15 เมตร พื้นที่ทั้งหมดของพวกเขาไม่เกิน 0.3% ของพื้นที่ของห้องเพื่อให้เห็นความเคลื่อนไหวของอากาศ

การติดตั้งสายไฟจะดำเนินการตามแผน มีความจำเป็นต้องดูแลความเหงาเนื่องจากเป็นห้องที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยเพิ่มขึ้น หลังจากที่ผนังถูกสร้างขึ้นท่อน้ำก็จะผสมพันธุ์ก่อนที่จะเสร็จสิ้น

ไฟฟ้าในห้องใต้หลังคาใช้สำหรับให้ความร้อน ติดตั้งชุดระบายความร้อนหม้อน้ำหรือเครื่องปรับอากาศ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้สลับสวิตช์ในโล่

ฟังก์ชั่นการใช้งาน

เมื่อต้องการวาดแผนการก่อสร้างอย่างถูกต้องในขั้นแรกให้กำหนดวัตถุประสงค์ของชั้นสองของโรงรถ หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งเฟอร์นิเจอร์ขนาดใหญ่ให้เลือกโครงสร้างสนับสนุนที่มีรากฐานที่มั่นคง มิฉะนั้นจะเพียงพอที่จะดำเนินกิจกรรมการก่อสร้างที่เสริมความแข็งแกร่งของผนังรับน้ำหนัก

วันนี้เจ้าของรถเริ่มสร้างโรงรถบนอาคาร 2 ชั้นหรือห้องใต้หลังคาซึ่งมีบทบาทในห้องชั้นบนเพิ่มเติม

วัสดุและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง

สิ่งที่คุณต้องสร้างโรงจอดรถสองชั้นด้วยมือของคุณเอง:

• บันไดไม้ยืนอนุญาตให้ทำงานสูง -
• จัมเปอร์ต่าง ๆ , ยึด, ช่วยให้แก้ไของค์ประกอบโครงสร้าง
• บุพลาสติก - วัสดุตกแต่งที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
• อิฐ
• ระดับการก่อสร้างเพื่อควบคุมการเบี่ยงเบนมิติ
• รูเล็ต
• บัลแกเรีย
• วัสดุฉนวนความร้อน
• ไขควง
• วัสดุที่ทับซ้อนกัน

ขั้นตอนการก่อสร้าง

โรงจอดรถสองชั้นทำจากวัสดุต่าง ๆ (อิฐบล็อกโฟมบล็อกก๊าซ) เราแนะนำให้ใช้ตัวอย่างบล็อคโฟมเพื่อพิจารณาวิธีสร้างโรงจอดรถด้วยตัวเอง เริ่มแรกวางรากฐาน ความแข็งแกร่งของสถานที่ในอนาคตข้อกำหนดของการดำเนินงานขึ้นอยู่กับการเติมที่ถูกต้อง

หากดินที่เคลื่อนที่อยู่บนพื้นที่ก่อสร้างรากฐานของมูลนิธิจะต้องทำขึ้นแบบเสาหิน

หากต้องการทำให้รากฐานแข็งแกร่งขึ้นให้ดำเนินการตามลำดับการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• กำหนดขอบเขตของผนังห้องตามแนวเส้นขุดคูน้ำลึก 1 เมตรพิจารณาความลึกของการแช่แข็ง
• เทก้นกรวดและทรายผสมให้เต็มความหนาของชั้น 20-30 ซม.
• วางบังเหียนเสริมแรงจากแท่งโลหะในร่องลึก ยึดด้วยลวดหรือการเชื่อม
• เทลงในคอนกรีตรอให้แข็งตัว

ขั้นต่อไปที่ต้องการการดูแลและความแม่นยำคือการสร้างผนังรับน้ำหนัก ขอแนะนำให้สร้างผนังด้านนอกโดยใช้บล็อคโฟมขนาด 60x30x20 ซม. สร้างพาร์ติชันภายในโดยใช้บล็อคโฟมที่มีขนาดลดลงลดความพยายามในการรับรู้ของมูลนิธิ ทำตามขั้นตอนในลำดับของการดำเนินการ:

• วางบล็อคโฟมระดับล่างลง นี่คือขั้นตอนการก่อสร้างที่มีความรับผิดชอบเนื่องจากในระหว่างการดำเนินการตามมาตรการความไม่สม่ำเสมอของชั้นบนของมูลนิธิควรถูกกำจัด วางบล็อคโฟมควบคุมระดับการก่ออิฐ
• เติมรอยแตกด้วยปูนฉาบเบา ๆ ให้เรียบออกกฎทั้งหมด

โรงจอดรถสองชั้นจะต้องวางโดยใช้วิธีการแก้ปัญหาที่เพิ่มพลาสติ

• เจาะรูในบล็อคโฟมแนะนำแท่งเสริมแรงเสริมลักษณะความแข็งแรงของโครงสร้าง
• ดำเนินการก่อสร้างด้วยปูนต่อไป
• ติดตั้งประตูเมื่อถึงความสูงของกำแพงที่ถูกสร้างขึ้น - 0.5 เมตร
• สร้างกำแพงต่อไป โปรดจำไว้ว่าโครงสร้างนั้นได้รับการเสริมแรงด้วยการเสริมแรงที่ติดตั้งผ่านบล็อคโฟม 4-5 แถวเช่นเดียวกับในพื้นที่ของหน้าต่างช่องเปิดต่างๆ
• ติดตั้งเพดานของชั้นสองถึงความสูง 2.5 เมตร
• ในตอนท้ายของการทำงานให้แน่ใจว่าได้เสริมกำลังก่ออิฐด้วยเข็มขัดคอนกรีตเสริมเหล็กที่ให้ความแข็งแรงในการดำเนินงาน

ทำหน้าอาคารด้วยวัสดุคุณภาพสูง - พื้นแบบมืออาชีพ ปิดผนังจากด้านในด้วยพลาสเตอร์ทนไฟ (แห้งหรือเปียก)

ขั้นตอนต่อไปคือการก่อสร้างชั้นบนของอาคาร กระบวนการสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน:

• รอจนกระทั่งคอนกรีตแข็งตัวแล้วทำงานทับกัน ส่วนใหญ่มักใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือคานไม้
• จัดเรียงเพดาน

สำหรับอุปกรณ์ห้องใต้หลังคาหลังคาหน้าจั่วที่มีฐานขื่อมีความเหมาะสม

ทำตามคำแนะนำคุณสามารถทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากภายนอกสร้างโรงรถสองชั้นด้วยมือของคุณเอง หากโรงรถมีอยู่แล้ว แต่คุณไม่มีที่ว่างคุณสามารถเพิ่มชั้นสองได้

ประเภทของแอดออน

ขึ้นอยู่กับการออกแบบหลังคาลักษณะของชั้นสองห้องใต้หลังคาแบ่งออกเป็น:

• ห้องที่มีหนึ่งระดับหลังคาเป็นจั่ว อาคารดังกล่าวไม่แตกต่างจากห้องใต้หลังคาฉนวนแบบดั้งเดิม ข้อเสียคือพื้นที่ จำกัด เพดานต่ำ
• ห้องใต้หลังคาเป็นระดับเดียวหลังคาแตกหักจั่ว หลังคาดังกล่าวประกอบด้วยเครื่องบิน 4 ลำที่ทำมุม ราคาโครงการสูงขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือห้องที่กว้างขวางกว่า
• การก่อสร้างระดับเดียวหลังคา - พร้อมการถอดคอนโซล ห้องนั้นลำบากในการออกแบบและก่อสร้าง แต่มีช่วงเวลาหนึ่งที่ชดเชยความซับซ้อน - ความเป็นไปได้ในการติดตั้งหน้าต่างเพิ่มเติม การก่อสร้างโครงสร้างมีการขยับเล็กน้อยจึงขยายออกไปบางส่วนเกินขอบเขตของชั้นแรก อุปกรณ์หลังคาคล้ายกับโครงสร้างความชันเดียว

โรงจอดรถที่มีห้องใต้หลังคาซึ่งทำหน้าที่เป็นชั้นสองพร้อมแล้ว

• ห้องพักหลายระดับ มันถูกใช้บ่อยกว่าตัวเลือกอื่น ๆ เนื่องจากความยากลำบากที่พบในการวางแผนและการดำเนินการก่อสร้าง เมื่อจัดเรียงอาคารจำเป็นต้องใช้บันไดไปยังชั้นสองจากด้านใน

กระบวนการในการสร้างชั้นสองเหนือโรงรถ

เจ้าของรถพยายามที่จะเพิ่มพื้นที่ที่มีประโยชน์ของโรงรถ ดังนั้นชั้นสองมักปรากฏบนอาคารระดับเดียวเจ้าของสามารถติดตั้งอาคารสองชั้นนี้ตามแผนของเขาเอง

สำหรับโรงรถที่ชั้นสองจะเป็นห้องนั่งเล่นตัวเลือกที่ดีที่สุดคือหลังคาหน้าจั่วบนฐานขื่อ

หากความต้านทานแรงดึงของฐานสูงคุณสามารถสร้างชั้นสองโดยใช้อิฐหรือบล็อกคอนกรีตมือถือ ทางออกที่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าคือการสร้างชั้นสองของไม้

ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกหยิบยกสำหรับส่วนเสริมดังกล่าว:

• ความหนาของเฟรมใต้หลังคาสอดคล้องกับยี่สิบห้าเซนติเมตร (ไม่น้อยกว่า) ระยะนี้ช่วยให้คุณวางฉนวนกันความร้อนได้อย่างง่ายดายระหว่างจันทัน
• เลือกเครื่องทำความร้อนที่มีความชื้นน้อยที่สุด ใช้สไตรีนที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำ
• จัดให้มีการระบายอากาศระหว่างเครื่องทำความร้อนและหลังคา
• ต้องแน่ใจว่าติดตั้งสิ่งกีดขวางไอ
• ติดตั้งวัสดุป้องกันเสียงหากต้องการ

เทคโนโลยีการก่อสร้างชั้นสองเหนือโรงรถที่มีอยู่:

• ตั้งสายรัดด้วยคานไม้ขนาด 10x410 ซม.
• แก้ไขคานแนวตั้งที่มุมโครงสร้าง (ส่วนตัดอาจแตกต่างกัน)

• ติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างกลางด้วยขั้นตอนที่เหมือนกันแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูหรือตะปู
• สร้างกรอบด้านในของห้อง หากจำเป็นให้เปลี่ยนคานไม้ในแนวตั้งและแนวนอนเป็นแผ่นโลหะหรือโฟมบล็อค
• สร้างโครงหลังคา
• ดำเนินการฉนวนกันความร้อนและป้องกันการรั่วซึมของพื้นผิวของห้อง

เพื่อสรุป

อย่างที่คุณเห็นโรงจอดรถสองชั้นเป็นห้องอเนกประสงค์ที่สะดวกสบายพร้อมการใช้งานที่หลากหลาย ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการเข้าถึงของกระบวนการก่อสร้างซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างอาคารที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่อย่างอิสระโดยปฏิบัติตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในบทความ จงอดทน - ทุกสิ่งจะได้ผล!

คุณสมบัติของโครงการโรงรถสองชั้น

เมื่อออกแบบโรงจอดรถ 2 ชั้นจำเป็นอย่างยิ่งก่อนอื่นเพื่อกำหนดว่าจะสร้างอาคารเพิ่มเติมเพื่อวัตถุประสงค์ใด โดยปกติแล้วโครงการโรงรถสองชั้นจะไม่แตกต่างจากอาคารแบบชั้นเดียวมากนักซึ่งมีหลังคาไม้

หากมีการวางแผนที่จะวางห้องใต้หลังคาบนชั้นที่สองด้วยระบบขื่อซึ่งจะไม่มีเฟอร์นิเจอร์หนักหรือรายการอื่น ๆ ที่มีมวลขนาดใหญ่แล้วสำหรับโครงสร้างดังกล่าวก็เพียงพอที่จะดำเนินการเสริมแรงของผนังแบริ่ง หากโรงจอดรถหลายชั้นจะอยู่กับชั้นสองที่เต็มไปด้วยกำแพงหินไม่เพียง แต่ผนังควรได้รับการเสริมกำลัง แต่ยังเป็นฐานที่อยู่ใต้

• ชั้นสองเหนือโรงจอดรถ (ดูวิธีการสร้างชั้นสองของโรงรถอย่างถูกต้อง) กลายเป็นเย็นมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเนื่องจากความจริงที่ว่าชั้นล่างไม่อุ่นจะทำให้เพดานเย็น และราคาของเครื่องทำความร้อนห้องด้านบนจะค่อนข้างสูงนอกจากนี้ฉนวนกันความร้อนที่มีคุณภาพสูงจะต้องไม่เพียง แต่กับพื้น แต่ยังห้องใต้หลังคา
• เมื่อใช้โรงจอดรถเพิ่มเติมจากการประชุมเชิงปฏิบัติการเสียงที่ไม่พึงประสงค์ลักษณะคงที่ปรากฏขึ้น
• การก่อสร้างโรงจอดรถพร้อมห้องนั่งเล่นบนชั้นสองจะต้องใช้ระบบน้ำประปาเพิ่มเติมระบบบำบัดน้ำเสียการติดตั้งระบบทำความร้อนซึ่งจะทำให้โครงการโรงรถสองชั้นและซับซ้อนมากขึ้น โดยปกติแล้วห้องด้านบนโรงจอดรถจะใช้เป็นเวิร์คช็อปสำนักงานขนาดเล็กหรือบ้านชั่วคราว

การก่อสร้างใด ๆ ที่เริ่มต้นด้วยการพัฒนาและอนุมัติโดยลูกค้าของโครงการ

ในกรณีที่ไม่มีอาจมีผลกระทบที่หลากหลาย:

• รากฐานจะไม่ทนต่อการโหลด
• พลาดไปที่บันไดชั้นสอง
• การเปิดหน้าต่างและปัญหาอื่น ๆ ไม่ได้ทำที่นั่นซึ่งอาจแก้ไขได้ยาก

• เพื่อทำความคุ้นเคยกับภาพวาดของอาคารที่มีทุกประเภทและทุกส่วนแสดงวัสดุปริมาณและมวลของมัน

• ลองนึกภาพสิ่งที่การก่อสร้างในอนาคตจะมีลักษณะกำหนดลำดับของงาน
• ดูแลงานก่อสร้างการใช้วัสดุและวิธีการระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถ
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการออกแบบและถูกต้องตามกฎหมายของอาคารในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงในเจ้าของโรงจอดรถ
• โครงการสามารถพัฒนาด้วยมือของคุณเอง แต่มันจะดีกว่าที่จะสั่งให้ผู้เชี่ยวชาญ ต้นทุนการก่อสร้างได้รับผลกระทบโดยตรงจากการเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้างผนังรับน้ำหนัก

วิธีสร้างโรงจอดรถสองชั้น

หลังจากเลือกโครงการโรงจอดรถแล้วคุณสามารถดำเนินการก่อสร้างต่อได้

เคล็ดลับ: หากจำเป็นต้องสร้างโรงจอดรถสองชั้นราคาถูกที่สุดควรเลือกโฟมหรือบล็อกถ่านเป็นวัสดุหลัก (ดูโรงรถจากบล็อกถ่านด้วยมือของคุณเอง) วัสดุน้ำหนักเบาและทนทานอย่างเพียงพอนี้ช่วยให้คุณลดเวลาในการก่อสร้างอาคารและค่าใช้จ่ายสูงถึง 25%

นอกจากนี้ข้อดีของบล็อคโฟมคือ:

• การนำความร้อนต่ำที่ช่วยให้คุณเก็บความร้อนได้ดีกว่าผนังอิฐถึง 1.5 เท่า
• ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
• วัสดุไม่ไหม้, ทนความชื้นซึ่งไม่รวมการรักษาด้วย impregnations และสารทนไฟเพื่อต่อต้านการก่อตัวของเชื้อราและเชื้อรา
• ระยะเวลาการดำเนินงาน

ข้อเสียของวัสดุอาจมีคุณภาพต่ำซึ่งบางครั้งได้มาจากผู้ผลิตแต่ละราย ดังนั้นจะดีกว่าถ้าชั้นแรกเป็นอิฐและชั้นที่สองของบล็อคโฟม วัสดุดังกล่าวสำหรับการก่อสร้างโรงจอดรถที่มีห้องใต้หลังคามีน้ำหนักเบาเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ซึ่งทำให้ไม่สามารถเสริมสร้างรากฐาน

เคล็ดลับ: หากมีดินที่เคลื่อนย้ายได้ในสถานที่ก่อสร้างต้องทำการวางรากฐานเสาหินและไม่รวมการก่อสร้างหลุมตรวจสอบอย่างสมบูรณ์

ทางออกที่ดีที่สุด

เมื่อไม่นานมานี้ได้รับการยอมรับในการสร้างที่จอดรถแยกต่างหากจากบ้าน นี่คือส่วนใหญ่ทำเพราะความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยให้คุณสร้างโรงจอดรถในการออกแบบอาคารพักอาศัยโดยปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด

ในขั้นตอนการวางแผนของบ้านส่วนตัวพร้อมที่จอดรถมีความจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนซึ่งจะให้ความสะดวกสบายสูงสุด ที่จอดรถสามารถวางแผนได้โดยตรงภายใต้บ้าน แต่จากนั้นจะมีส่วนสำคัญของพื้นที่ชั้นล่าง

เป็นไปได้ที่จะใช้ห้องใต้ดินหรือห้องกึ่งใต้ดิน ในกรณีนี้โรงจอดรถจะอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นดินและจะต้องทำระบบระบายน้ำเพิ่มเติม น้ำฝนไม่ควรตกลงไปในห้องล่าง

ส่วนต่อขยายโรงรถ

หากคุณมีพื้นที่เพียงพอบนที่ดินทางออกที่ดีที่สุดคือโรงรถเต็มรูปแบบที่ติดกับบ้านส่วนตัว ผนังด้านหนึ่งของอาคารซึ่งไม่มีช่องหน้าต่างทำหน้าที่เป็นกำแพงสำหรับกล่องโรงรถ การรวมกันของโครงสร้างเป็นคอมเพล็กซ์เดียวเกิดขึ้นโดยการสร้างทางเดินระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ด้านเทคนิค เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ตัดช่องเปิดออกและติดตั้งบานประตูให้ใหญ่เป็นสองเท่า

การก่อสร้างกล่องโรงรถในบ้านในชนบทในรูปแบบของการขยายอิฐไปยังอาคารหลักนำไปสู่การก่อตัวของรอยแตกที่ทางแยก สิ่งนี้เกิดขึ้นจากการทรุดตัวของฐานรากและผนังของโครงสร้างใหม่ การหลีกเลี่ยงการพัฒนาของเหตุการณ์เช่นนี้หากการขยายตัวทำจากวัสดุน้ำหนักเบาโดยใช้เทคโนโลยีเฟรมที่ทันสมัย

โครงสร้างเฟรมที่มีน้ำหนักเบาสำหรับติดตั้งโรงรถกับบ้านส่วนตัว

รากฐานของแถบหรือแผ่นพื้นของพื้นที่หน้าตัดที่เพียงพอจะช่วยเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างที่จำเป็น ฐานควรเทล่วงหน้าและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานานพอสมควรในการตั้งถิ่นฐาน โดยปกติแล้วมูลนิธิจะเตรียมในฤดูใบไม้ร่วงและงานก่อสร้างจะดำเนินการในช่วงฤดูร้อน การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าช่วงนี้ค่อนข้างมากพอที่จะลดอาการทางลบที่เป็นไปได้ทั้งหมด

อาคารพักอาศัยพร้อมโรงรถและโรงอาบน้ำ

บ้านที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีต้องใช้ห้องน้ำและห้องสุขา เมื่อเร็ว ๆ นี้แนวโน้มที่จะสร้างอาคารที่พักอาศัยส่วนตัวพร้อมสำนักงานและสถานที่ด้านเทคนิคเต็มรูปแบบได้กลายเป็นที่นิยม บ้านดังกล่าวพร้อมโรงอาบน้ำและโรงจอดรถมีความสะดวกสบายและใช้งานได้จริง เมื่อออกแบบเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะมีห้องแยกที่มีคุณลักษณะและคุณสมบัติที่สอดคล้องกัน

ในอาคารที่พักอาศัยส่วนตัวมีห้องอาบน้ำรัสเซียหรือห้องซาวน่าแบบฟินแลนด์พร้อมห้องอบไอน้ำห้องแต่งตัวและห้องพักผ่อน พวกเขาติดตั้งระบบแลกเปลี่ยนอากาศและเตาที่มีประสิทธิภาพด้วยเครื่องทำความร้อน เทคโนโลยีการสร้างและตกแต่งสำหรับศูนย์สุขภาพเกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุที่เมื่อถูกความร้อนอย่าปล่อยสารอันตราย วัสดุที่ดีที่สุดคือไม้เนื้อแข็ง

ตัวอย่างโครงร่างของบ้านหลังเล็กพร้อมโรงรถและซาวน่า

โครงการบ้านที่ติดตั้งโรงรถมากมาย คุณสามารถหาคำอธิบายจำนวนมากพร้อมภาพถ่ายและภาพวาดที่ทำในโปรเจคชันต่างๆ รูปภาพเพิ่มความคมชัดและช่วยให้คุณจินตนาการว่าบ้านนี้หรือบ้านนั้นจะมีลักษณะอย่างไรในบางเว็บไซต์ เครื่องมือซอฟต์แวร์ที่ทันสมัยช่วยให้คุณสร้างรวมถึงภาพสามมิติในแบบ 3 มิติ

ในวิดีโอนี้คุณสามารถดูโครงการบ้านที่กว้างขวางพร้อมที่จอดรถสำหรับรถยนต์สองคันและห้องครัวฤดูร้อน

วัสดุผนัง

ผนังแบริ่งสามารถสร้างขึ้นในหลักการจากวัสดุใด ๆ อย่างไรก็ตามโรงจอดรถสองชั้นที่พบบ่อยที่สุดของอิฐและโฟมบล็อก - พวกเขามีความแข็งแรงทนทานและทนต่อปัจจัยความเสียหายมากที่สุด บล็อกก่อสร้างราคาถูกกว่าอิฐมากและเร็วกว่า ด้วยการกำเนิดของเทคโนโลยีเฟรมมันก็เป็นไปได้ที่จะสร้างโรงรถสองระดับจากแผงแซนวิช โครงสร้างน้ำหนักเบาอบอุ่นและสำเร็จรูปช่วยให้ประหยัดไม่เพียง แต่ในงานก่อสร้าง แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายเงินสดและแรงงาน หากคุณต้องการคุณสามารถสร้างชั้นบนเหนือกล่องที่มีอยู่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการทับซ้อน

โครงการที่จอดรถสองชั้น - ตัวเลือกอิฐดูเหมือนบ้าน

ประเภทของประตูโรงรถ

แกว่ง ตัวเลือกแบบดั้งเดิม นี่เป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่ที่สามารถเสริมด้วยอุปกรณ์เปิดอัตโนมัติ ในกรณีนี้แม้แต่ผู้หญิงที่เปราะบางก็สามารถเปิดประตูใหญ่ได้

sectional ทางออกที่ยอมรับได้มากที่สุด ประตูประกอบด้วยส่วนที่แยกจากกันซึ่งขึ้นไปด้านบนของโรงรถ พวกเขาใช้พื้นที่น้อยเมื่อเปิด ตามกฎแล้วประตูดังกล่าวทำจากแผงแซนวิชพิเศษ การออกแบบเบามากและไม่ต้องการมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังในการเปิด

ยกและหมุน ประกอบด้วยส่วนต่อเนื่องหนึ่งส่วนและปิดกั้นทางเข้าโรงจอดรถอย่างสมบูรณ์ ประตูดังกล่าวครอบครองส่วนหนึ่งของพื้นที่จอดรถ สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อจอดรถ จะต้องไม่วางไว้ใกล้กับประตูมากเกินไป

ม้วน ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุด หลายส่วนที่มีการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นนั้นถูกพันไว้กับดรัมที่อยู่ด้านบนของโรงรถ ตัวเลือกนี้มักจะติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมระยะไกล ทางเข้าจะเปิดอย่างแน่นอนในขณะที่คุณเข้าใกล้บ้าน

คุณสมบัติการออกแบบ

เมื่อวาดแผนเบื้องต้นสำหรับแต่ละบล็อกของคอมเพล็กซ์เราจะนำรายละเอียดย่อยที่แตกต่างกันออกไป:

1. บ้าน จำนวนชั้น, ชุดห้องพัก, ขนาดของห้อง, การมีระเบียงบนชั้นสองหรือระเบียงซึ่งพื้นที่ทางเข้าจะตั้งอยู่ ตำแหน่งของห้องน้ำห้องครัวห้องน้ำ - ห้องเหล่านี้เชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาจากการสื่อสารทั่วไป: น้ำสิ่งปฏิกูลในบ้าน ดังนั้นตำแหน่งควรจะปิด
2. โรงรถ ขนาดจะคำนวณจากขนาดจำนวนรถยนต์ไม่ว่าจะมีการติดตั้งพื้นที่เก็บข้อมูลเพิ่มเติมพร้อมชั้นวางหรือไม่จำเป็นต้องมีหลุมตรวจสอบ
3. โรงอาบน้ำ มันควรจะมีจำนวนห้อง: ห้องอบไอน้ำ, ห้องอาบน้ำ, ห้องโถง, ห้องพักผ่อน, ห้องน้ำและท่อน้ำทิ้งในอ่างอาบน้ำ บ่อยครั้งที่โรงอาบน้ำมีทางเข้าสองทางผ่านบ้านและระเบียง

เมื่อออกแบบซับซ้อนพวกเขาให้แยกโรงรถและโรงอาบน้ำด้วยห้องโถงทั่วไปหรือทางเข้าแยกไปที่บ้าน เมื่อร่างแผนเบื้องต้นพวกเขาดำเนินการแก้ไขปัญหาต่อไปนี้:

1. ทางเลือกของวัสดุสำหรับผนัง
2. ประเภทของมูลนิธิ ขึ้นอยู่กับรายการก่อนหน้าและจำนวนชั้นของโครงสร้างที่เสนอ บ่อยครั้งที่ได้รับการกำหนดประเภทของมูลนิธิริบบิ้น พารามิเตอร์ความลึกถูกเลือกขึ้นอยู่กับชนิดของดินความลึกของน้ำใต้ดินปริมาณที่คำนวณได้
3. หลังคา แนะนำให้ใช้หลังคาหน้าจั่วสำหรับโครงสร้างที่ซับซ้อน ให้การไหลของตะกอนง่าย การออกแบบมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าแบบอื่น ๆ มันจะดีกว่าที่จะเลือกวัสดุ "แสง": ondulin, กระดานชนวน, กระเบื้องโลหะหลังคาอ่อน
4. ระบบวิศวกรรม การจัดเรียงที่กะทัดรัดของพวกเขาจะช่วยประหยัดวัสดุอย่างมาก ในขั้นตอนนี้ที่ตั้งของห้องครัวห้องน้ำและห้องสุขาในบ้าน, ฝักบัว, ห้องน้ำในห้องอาบน้ำจะถูกนำมาพิจารณา

เว็บไซต์สำหรับการก่อสร้างรายบุคคลมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมากดังนั้นอาคารโรงอาบน้ำโรงจอดรถซึ่งตั้งอยู่บนหลังคาเดียวกันจะช่วยประหยัดพื้นที่ส่วนหนึ่งสำหรับความต้องการอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทางการเงินในการก่อสร้างจะลดลงด้วยฐานรากทั่วไปหลังคาเดียวผนังติดกัน

คุณสมบัติการออกแบบ

มีการออกแบบบ้านต่าง ๆ พร้อมที่จอดรถ เมื่อทำการเลือกคุณสมบัติเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณา:

• ตำแหน่งของบ้านและความยาวของถนน
• ที่ตั้งของโรงจอดรถภายในหรือใกล้บ้าน
• โรงจอดรถติดตั้งที่ชั้นใด

เมื่อจัดบ้านพร้อมที่จอดรถต้องคำนึงถึงความยาวของถนนด้วย มันจะครอบครองพื้นที่ใช้สอยของที่ดิน

มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้บรรลุการใช้เหตุผลของดินแดนนี้ มันจะต้องมีการทำความสะอาดในช่วงหิมะตกซึ่งจะมีปัญหาบางอย่าง .. การวางโรงรถภายในบ้านให้ความได้เปรียบในการทำความร้อน แต่คุณต้องดูแลการระบายอากาศของมัน

การวางที่จอดรถในบ้านให้ความได้เปรียบในการทำความร้อนอย่างไรก็ตามคุณจำเป็นต้องดูแลการระบายอากาศ

มันควรจะอยู่ในระดับที่โรงจอดรถตั้งอยู่ หากตั้งอยู่ในโรงจอดรถใต้ดินศูนย์จากนั้นทุกครั้งที่คุณต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์รถเพื่อออกจากระบบ

ตัวเลือกที่เหมาะจะวางโรงรถในระดับเดียวกับอาณาเขตที่อยู่ติดกัน

โรงรถใต้บ้าน

ตอนนี้เราจะดูที่โรงรถใกล้บ้านที่เราพูดถึงก่อนหน้านี้ มีหลายวิธีในการวางโรงจอดรถใต้บ้าน ที่แรกก็คือการสร้างห้องใต้ดินที่กว้างขวางภายใต้บ้านซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากถนน

ในกรณีนี้สามารถจัดสรรพื้นที่ได้เพียงบางส่วนสำหรับโรงรถหรือเริ่มแรกเพราะพื้นที่ทั้งหมดในบ้านสามารถจัดสรรได้ โครงการดังกล่าวต้องการการสนับสนุนที่มีคุณภาพสูงซึ่งจะทำให้พื้นของบ้านเชื่อถือได้

ตัวเลือกที่สอง - ที่ตั้งของโรงจอดรถในห้องใต้ดิน แนวคิดนี้เหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่ที่มีความลาดเอียงเมื่อการสร้างชั้นใต้ดินขนาดใหญ่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้างโครงการ

ในเวลาเดียวกันอาคารสูงมักจะถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าน้ำใต้ดินผ่านใต้บ้านในระยะไม่มากนักเพราะต้องสังเกตระยะห่างจากบ้าน

การจัดห้องใต้หลังคา

ต้องแน่ใจว่าห้องใต้หลังคาควรรวมอยู่ในระบบทำความร้อนและระบายอากาศ อุณหภูมิที่เหมาะสมไม่ควรต่ำกว่า 18 ° C และความชื้นไม่สูงกว่า 70%

เพื่อให้บรรลุพารามิเตอร์ความสะดวกสบายข้างต้นควรพิจารณาระบบการแลกเปลี่ยนอากาศ

วิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการระบายอากาศคือการติดตั้งวาล์วระบายอากาศแบบพิเศษบนกระจกสองชั้น วิธีที่สองที่มีประสิทธิภาพมากกว่าคือการติดตั้งประตูที่มีช่องระบายอากาศที่มีตาข่ายป้องกัน

ทางออกที่มีประสิทธิภาพคือการติดตั้งฮูดบนเพดานหรือบนผนัง ในกรณีนี้ช่องของ hoods ทุกประเภทจะปรากฏบนหลังคา

การอ้างอิง: แนะนำให้ป้องกันฉนวนท่อระบายอากาศซึ่งจะช่วยให้การลากที่ดี เพื่อไม่ให้เสียเวลากับกระบวนการอุ่นเครื่องนานคุณสามารถซื้อช่องแซนวิชที่ออกแบบมาสำหรับห้องใต้หลังคา

ท่อระบายอากาศควรสูงอย่างน้อย 90 ซม. จากความลาดชันของหลังคาโดยปกติแล้วบังตาจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของท่อเพื่อที่ฮูดจะไม่ท่วมในช่วงฝนตก

ดูเหมือนโรงรถที่มีห้องใต้หลังคาที่อยู่อาศัยดูด้านล่าง:

ห้องใต้หลังคาสามารถให้ความร้อนได้หลายวิธี:

1. หนึ่งในวิธีการทำความร้อนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือการติดตั้งเตาผิงแทรกในห้อง นี่คือการออกแบบเตาผิงที่มีน้ำหนักเบาซึ่งไม่เพียง แต่ทำหน้าที่เป็นระบบทำความร้อน แต่ยังเหมาะอย่างยิ่งในการตกแต่งภายในใด ๆ ที่เพิ่มสัมผัสของความสะดวกสบายสู่บรรยากาศ

ส่วนแทรกเตาผิงขนาดเล็กสามารถให้ความร้อนในห้องที่มีพื้นที่ 60-70 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังประหยัดไม่ต้องใช้ฟืนหรือถ่านหินจำนวนมาก การมีเตาเผาแบบปิดและการปรับตัวของอากาศทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุที่ติดไฟได้ (ฟืนถ่านหิน) เกือบ 80%

วิธีการให้ความร้อนที่นิยมที่สุดอันดับที่สองคือการให้ความร้อนแบบอิสระโดยใช้หม้อไอน้ำแบบวงจรเดียวหรือสองครั้ง ระบบทำความร้อนดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถสร้างอุณหภูมิที่เหมาะสมในพื้นที่สูงถึง 250 ตารางเมตร

การอ้างอิง: เมื่อติดตั้งหม้อต้มความร้อนผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกอุปกรณ์ที่มีเตาเผาแบบปิด ในกรณีนี้ปัญหาการกำจัดควันจะได้รับการแก้ไข
ตัวเลือกที่สามไม่ค่อยได้รับความนิยม แต่มีประสิทธิภาพมากคือเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า แน่นอนในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปัจจุบันการติดตั้งคอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าหรือหม้อน้ำสามารถทำให้ความร้อนทอง

แต่มีทางเลือกที่ดีสำหรับตัวเลือกนี้: ให้ความร้อนในห้องไม่ใช่ด้วยหม้อน้ำ แต่ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องปรับอากาศ มันจะถูกกว่า 40% วิธีการให้ความร้อนเพียงวิธีเดียวเท่านั้นที่มีข้อเสียเปรียบหนึ่งประการ - เพิ่มระดับเสียงรบกวน

โดยสรุปฉันต้องการเพิ่มโปรดจำไว้ว่ามันมีความสามารถในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนในห้องดังกล่าวโดยตรงภายใต้หน้าต่าง ดังนั้นการไหลของความร้อนประเภทขึ้นจะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะขจัดการเกิดขึ้นของคอนเดนเสท

ตอนนี้คุณรู้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างชั้นสองในโรงรถหรือไม่และจะทำอย่างไร ขอให้โชคดี!

ข้อดีของโรงจอดรถที่มี hozblok

ไม่ใช่เรื่องแปลกเมื่อระบบจัดเก็บข้อมูลทุกชนิดติดตั้งในโรงรถ นอกจากนี้พวกเขาไม่เพียง แต่เก็บสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ แต่ยังรวมถึงสิ่งของในครัวเรือนหรือของใช้ในครัวเรือน

hozblok จะอนุญาตให้ยกเลิกการโหลดพื้นที่ถ้าคุณเลือกตู้กับอาหารที่แยกต่างหาก สองดียิ่งขึ้น หนึ่งสำหรับยางตามฤดูกาล, สารเคมีในรถยนต์, ตัวกรองและวัสดุสิ้นเปลืองหากเจ้าของต้องการล้างรถและดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน / ตามฤดูกาลของรถด้วยมือของเขาเอง และนี่คือห้องที่สองสำหรับการจัดเก็บทุกสิ่ง: เครื่องมือเฟอร์นิเจอร์สวนอุปกรณ์กีฬา

พื้นที่ภายในโรงจอดรถจึงเป็นอิสระสำหรับรถเท่านั้น สิ่งนี้ไม่เพียง แต่สะดวกและเป็นที่ชื่นชอบในเชิงสุนทรียะเท่านั้น แต่ยังขจัดความเสี่ยงของความเสียหายต่องานทาสีของร่างกายได้อย่างสมบูรณ์เมื่อคุณต้องการนำหรือใส่อะไรบางอย่าง

พวกเขายังทำกับการประชุมเชิงปฏิบัติการบ้านซึ่งมักจะจัดในโรงรถ พวกเขาจะได้รับห้องแยกต่างหากซึ่งสามารถเข้าถึงได้ทั้งจากสนามหญ้าหรือจากโรงรถ

ข้อดีอีกประการของการรวมกันคือการประหยัดวัสดุและเวลาในการก่อสร้าง:

• ฐานรากทั่วไปและแบบหล่อสำหรับมูลนิธิ
• ผนังภายในทั่วไป
• หลังคาทั่วไปจากพื้นถึงรางน้ำระบบ
• พื้นที่ตาบอดทั่วไปการระบายน้ำและ stormwater

และตามที่ระบุไว้ในบทนำการรวมอาคารสองหลังไว้ในที่เดียวช่วยประหยัดพื้นที่บนไซต์

โครงการโรงจอดรถที่มีสองยูทิลิตี้ยูนิตและโครงการ canopyGarage สำหรับยานพาหนะสองคันพร้อมยูนิตยูทิลิตี้

ขนาดมักจะสำคัญ

พื้นที่จอดรถขั้นต่ำสำหรับรถหนึ่งคันอยู่ที่ประมาณสี่ถึงหกเมตร พื้นที่ขนาดเล็กจะทำให้ยากต่อการเปิดประตูรถอย่างเต็มที่และจะไม่อนุญาตให้คุณวางอุปกรณ์โรงรถและอุปกรณ์เพิ่มเติม สำหรับรถยนต์สองคันขึ้นไปขนาดจะต้องเพิ่มขึ้นตามลำดับ

เมื่อฉันเห็นกล่องโรงรถขนาดสี่และครึ่งโดยเจ็ดเมตรซึ่งรถโซเวียตสี่คันพอดี เทคนิคที่จอดรถทั้งหมดนี้คล้ายกับอุบายของคณะละครสัตว์ แต่ในยุคโซเวียตพวกเขาไม่ทำเช่นนั้น ตอนนี้ไม่จำเป็นอย่างยิ่งและเป็นไปได้ในการวางแผนพื้นที่ที่จำเป็นล่วงหน้าโดยคำนึงถึงโอกาสที่เป็นไปได้ทั้งหมด

วิธีการสร้างชั้นสอง

กฎหมายไม่ได้มีไว้สำหรับการได้รับใบอนุญาตใด ๆ สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างที่สูงกว่าโรงจอดรถดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัย

อย่างไรก็ตามเป็นที่ชัดเจนว่าชั้นสองในโรงรถไม่สามารถเป็นห้องเก็บของสำหรับการขนส่งหรืออาคารเสริมเนื่องจากอาคารที่มีอยู่จะถูกสร้างขึ้น

คำจำกัดความของการก่อสร้างที่ไม่ได้รับอนุญาต

เราหันไปใช้มาตรา 222 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมความคิดเห็นของปี 2560-2561

• การก่อสร้างที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมถึงการก่อสร้างบนที่ดินสำหรับการก่อสร้างที่ไม่มีใบอนุญาต
• หรือการพัฒนาเสร็จสมบูรณ์โดยละเมิดกฎการวางผังเมือง

หากห้องใต้หลังคาเหนือโรงรถจัดอยู่ในประเภทการพัฒนาที่ไม่ได้รับอนุญาตอาคารจะไม่สามารถขายหรือรับมรดกได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิสูจน์ในศาลว่าการก่อสร้างชั้นสองเสร็จสมบูรณ์เพื่อสร้างห้องเพิ่มเติมสำหรับการจัดเก็บทรัพย์สินที่จอดรถ

ชั้นสองในโรงรถไม่สามารถกลายเป็นอาคารที่ไม่ได้รับอนุญาตตามคำจำกัดความ มันถูกสร้างขึ้นบนอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยและไม่ได้อยู่ในที่ดิน

ใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร

• ได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญเรื่องความแข็งแรงของโครงสร้างของโรงรถ ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดต่อองค์กรที่มีสิทธิ์ดำเนินการสำรวจดังกล่าว หลังจากผู้เชี่ยวชาญกำหนดว่ารากฐานที่ถูกน้ำท่วมของโรงจอดรถจะทนต่อโครงสร้างส่วนเกินเพิ่มเติมได้หรือไม่คำแนะนำจะให้ไว้ในสิ่งที่ต้องทำเพื่อให้อาคารที่ชำรุดทรุดโทรมสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้ ยิ่งโรงรถมีอายุมากเท่าใดการฟื้นฟูก็จะมีราคาแพงขึ้น
• ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากห้องใต้หลังคาซึ่งออกโดยประธาน GSK
• ขออนุญาตในแผนกสถาปัตยกรรมสำหรับการก่อสร้างชั้นเพิ่มเติมเหนือโรงรถ
• รับโครงการก่อสร้างพร้อมสอบ
• ดำเนินการก่อสร้าง
• หากต้องการนำวัตถุไปใช้งานให้ทำสิ่งนี้ให้ติดต่อ BTI และรับหนังสือเดินทางด้านเทคนิคใหม่สำหรับอาคาร

คุณสมบัติของการจัดพื้นที่ใช้สอย

เพื่อให้อพาร์ทเมนต์ของคุณเป็นอิสระในโรงรถคุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับความแตกต่างของการจัดเตรียมบ้านดังกล่าว

สิ่งที่คุณควรใส่ใจ

เมื่อจัดพื้นที่อยู่อาศัยพวกเขาใส่ใจกับฉนวนกันความร้อนและกันซึมซึ่งช่วยสร้างสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบาย สำหรับฉนวนกันความร้อนภายนอกของสิ่งปลูกสร้างจะใช้โฟมหรือขนแร่ซึ่งถูกตกแต่งด้วยการบุและบุผนัง

นอกจากนี้ผนังถูกหุ้มด้วยแผงระบายความร้อนพิเศษที่สามารถรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมภายใน

สำหรับฉนวนภายในใช้แผ่นยิปซั่มหรือโฟม

วิศวกรรมสุขาภิบาล

เมื่อเตรียมโรงจอดรถต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้สามารถใช้งานระบบประปาได้โดยไม่ต้องสร้างสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบาย ในการจัดระเบียบห้องครัวและห้องน้ำจะมีการใช้ระบบสื่อสาร ผู้เชี่ยวชาญที่ดำเนินการน้ำเป็นประจำไปที่บ้านและอพาร์ตเมนต์ส่วนตัวควรดำเนินการจัดหาน้ำ

ระบบทำความร้อนและคุณสมบัติของฉนวนผนัง

ในการจัดระเบียบระบบทำความร้อนอัตโนมัติเตาผิงก๊าซจะถูกติดตั้งภายในโครงสร้าง นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะติดตั้งโครงสร้างด้วยระบบทำความร้อนที่จะทำงานบนเชื้อเพลิงแข็งไฟฟ้าหรือก๊าซธรรมชาติหากติดตั้งถังก๊าซภายใน ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำในการติดตั้งหม้อไอน้ำไฟฟ้าในโรงรถเนื่องจากสำหรับการทำงานแล้วมันก็เพียงพอที่จะเชื่อมต่อไฟฟ้า

การเตรียมสถานที่

ชั้นที่อุดมสมบูรณ์ด้านบนจะถูกลบออกหากจำเป็นจะทำการปรับระดับดิน หากการออกแบบมีไว้สำหรับเชื่อมต่อระบบน้ำประปาและระบบบำบัดน้ำเสียดังนั้นสนามเพลาะก็กำลังขุดภายใต้เครือข่ายวิศวกรรม ในระหว่างการเตรียมสถานที่ก่อสร้างงานขุดทั้งหมดจะต้องดำเนินการดินส่วนเกินถูกปรับระดับหรือเคลื่อนย้ายออกนอกพื้นที่

มูลนิธิก่อสร้าง

เนื่องจากความจริงที่ว่าบล็อคโฟมมีแรงโน้มถ่วงเฉพาะเล็กน้อยสำหรับโรงรถมันก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างฐานเทปแบบตื้น

เทปรองพื้นแบบขวาง

เพื่อชดเชยการบวมของโลกในระหว่างการแช่แข็ง / การแช่แข็งต้องใช้เบาะทรายที่มีความหนา 15-20 ซม. เทปเสริมด้วยการเสริมแรงในการก่อสร้างØ 8-10 มม. ต้องเสริมแรงเสริมทุกด้านด้วยชั้นคอนกรีตที่มีความหนาอย่างน้อยห้าเซนติเมตร มิฉะนั้นสายพานเสริมโลหะจะไม่ทำงานเป็นโครงสร้างเดียว

ในระหว่างการทำเครื่องหมายของเทปรากฐานรูปแบบของโรงรถสองชั้นถูกนำมาพิจารณามุมทั้งหมดควรจะถูกต้อง ความสูงที่กระจายระหว่างจุดที่สูงที่สุดอยู่ภายใน± 2 ซม. สามารถตรวจสอบระดับแนวนอนของระนาบส่วนบนของเทปด้วยเลเซอร์หรือระดับน้ำเมื่อตรวจจับความแตกต่างของการจัดตำแหน่งจะทำด้วยปูนทราย หลังจากเทเสร็จแล้วจะต้องให้มูลนิธิอย่างน้อยสองสัปดาห์เพื่อให้ได้ความแข็งแรง ในช่วงระยะเวลาเทหลุมเทคโนโลยีจะถูกทิ้งไว้สำหรับการจัดหาท่อและระบบสาธารณูปโภคอื่น ๆ

ผนังก่ออิฐ

ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณจำนวนบล็อคโฟม ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องค้นหาปริมาตรของกำแพงและหารค่าที่ได้รับด้วยปริมาตรของหนึ่งบล็อก สำหรับวัสดุแต่ละชิ้นต้องมีสต็อคประมาณ 5–8% สำหรับขยะที่ไม่ได้ผลิต บล็อคโฟมวางอยู่บนชั้นป้องกันน้ำเท่านั้นขอแนะนำให้ใช้วัสดุมุงหลังคาสองชั้นเป็นวัสดุกันซึม ตำแหน่งแนวนอนของแถวจะถูกตรวจสอบโดยเชือกที่ยืดระหว่างมุมสุดขีด

ดูกำแพงโรงรถ

แถวสุดท้ายได้รับการแก้ไขด้วยแท่งโลหะมันทำหน้าที่เป็น Mauerlat มันจะต้องทนต่อไม่เพียง แต่แนวตั้ง แต่ยังโหลดแนวนอน บน Mauerlat มีการติดตั้งระบบรัดสายแพ

ในระหว่างการก่อสร้างจะมีช่องว่างสำหรับหน้าต่างและประตูจัมเปอร์สามารถเป็นโลหะหรือคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดของช่องเปิดต้องเป็นไปตามเอกสารการออกแบบ ประตูสามารถแกว่งเลื่อนหรือกลิ้ง ถ้าประตูหนักมากกล่องจะทำจากโปรไฟล์โลหะที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น เพื่อความสะดวกในการติดตั้งในระหว่างการก่ออิฐจะทำการติดตั้งการจำนองพิเศษในช่องเปิด

เพดานและพื้น

ชั้นล่างควรมีพื้นแข็งแนะนำให้เทคอนกรีตเสริม หากจะมีช่องรับชมในโรงรถแล้วผนังควรจะเต็มไปด้วยกระจกเหลววัสดุนี้ไม่อนุญาตให้น้ำใต้ดิน สำหรับเพดานโรงจอดรถสองชั้นจะใช้คานไม้เพดานของโรงจอดรถสามารถคลุมด้วย drywall ได้ พื้นบนชั้นสองทำจากกระดานธรรมชาติลามิเนตบอร์ด OSB และวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ขนแร่ใช้สำหรับฉนวนพื้นความหนาของฉนวนไม่น้อยกว่าเด็กเซนติเมตรมิฉะนั้นการสูญเสียความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมันเป็นเรื่องยากที่จะรักษาสภาพภูมิอากาศที่ดีในสถานที่ของชั้นสอง

ระบบ Rafter

องค์ประกอบการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุดของโรงรถสองชั้น สายรัดทำจากแท่งขนาด 100 × 100 มม., จันทันจากแผง 20 × 50 มม. จำนวนของจันทันจะขึ้นอยู่กับขนาดของอาคารและประเภทของวัสดุมุงหลังคา

เพื่อให้องค์ประกอบทั้งหมดมีขนาดเท่ากันจำเป็นต้องเริ่มสร้างเทมเพลตตรวจสอบตำแหน่งบนหลังคาและสร้างจันทันที่เหลือทั้งหมด หากโรงจอดรถจะมีห้องใต้หลังคาที่อยู่อาศัยหลังคาก็ควรเป็นฉนวน ในฐานะเครื่องทำความร้อนสามารถใช้ขนแร่รีดหรือรีดได้ ไม่แนะนำให้ใช้แผ่นโฟมด้วยเหตุผลสองประการคือความสามารถในการติดไฟสูงและไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุ ความร้อนควรมีการป้องกันไอน้ำที่เชื่อถือได้ขนแร่ทำปฏิกิริยาในทางลบต่อการเพิ่มขึ้นของความชื้นสัมพัทธ์ การเพิ่มขึ้นของความชื้นจะเพิ่มค่าการนำความร้อนอย่างมาก นอกจากนี้โครงสร้างไม้ทั้งหมดที่อยู่ติดกับขนแร่เปียกจะสูญเสียคุณสมบัติดั้งเดิมอย่างรวดเร็ว

Rafter mount

การขันยึดสามารถทำได้ด้วยวิธีดั้งเดิมกับการเลื่อย การก่อสร้างที่ทันสมัยช่วยให้โครงสร้างการแก้ไขเท่านั้นด้วยความช่วยเหลือของมุมโลหะและสกรูตัวเองแตะ

โครงยึด

สอง rafters สุดขีดแรกถูกเปิดเผยตำแหน่งของพวกเขาจะถูกตรวจสอบ หากทุกอย่างเป็นเรื่องปกติทรัสโครงถักก็จะได้รับการแก้ไขชั่วคราวโดยใช้ท่อนไม้ เชือกจะถูกดึงไปตามรองเท้าสเก็ตของจันทันสุดขั้วและองค์ประกอบที่เหลือทั้งหมดจะถูกเปิดออก

การก่อสร้างหลังคาสิ้นสุดลงด้วยการก่อสร้างเครื่องกลึง ชนิดและพารามิเตอร์เชิงเส้นขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุมุงหลังคา สำหรับหลังคาที่มีความยืดหยุ่นลังอย่างต่อเนื่องทำจากไม้อัดแผ่นกันความชื้นหรือบอร์ด OSB แผ่นโลหะและโปรไฟล์โลหะวางอยู่บนลังไม้ระแนงขนาด 10 × 30 มม.

เดินสายไฟฟ้า

การทำงานจะดำเนินการโดยปฏิบัติตามข้อกำหนดของ PUE อย่างไม่มีเงื่อนไขโดยการเลือกส่วนของสายเคเบิลขึ้นอยู่กับกำลังงานสูงสุดของผู้ใช้ ขอแนะนำว่าความเป็นไปได้ในการเพิ่มจำนวนผู้บริโภค

แผนภาพการเดินสายไฟ

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าติดตั้งในแผงไฟฟ้าพิเศษ พารามิเตอร์ของวาล์วขึ้นอยู่กับโหมดการใช้พลังงานและลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ